Cử tri Cần Thơ kiến nghị trung ương ‘khơi thông’ nhiều dự án trọng điểm

(PLO)- Cử tri Cần Thơ kiến nghị trung ương “khơi thông” dự án chuỗi điện, khí Lô B – Ô Môn; mở rộng đường Nguyễn Văn Linh; phê duyệt dự án đường Giồng Riềng – Ô Môn; tiếp tục làm kè rạch Cái Sơn…

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Hôm nay khai mạc Kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XV. Đoàn Đại biểu Quốc hội TP Cần Thơ đã có báo cáo tổng hợp kiến nghị của cử tri TP Cần Thơ trước kỳ họp về các vấn đề thuộc thẩm quyền của trung ương gửi đến Ủy ban Thường vụ Quốc hội.

Đường Nguyễn Văn Linh (Quốc lộ 91B) ở Cần Thơ.
Cử tri Cần Thơ kiến nghị mở rộng đường Nguyễn Văn Linh. Ảnh: NHẪN NAM

Theo đó, cử tri Cần Thơ kiến nghị Chính phủ đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án thuộc chuỗi dự án điện, khí Lô B – Ô Môn (dự án thượng nguồn, trung nguồn và hạ nguồn) theo kế hoạch đã đề ra, nhằm đảm bảo yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

Đồng thời, có các giải pháp căn cơ hơn để giải quyết tình trạng biến đổi khí hậu vùng ĐBSCL như sạt lở, sụt lún, hạn mặn, thiếu nước ngọt… nhằm giúp nhân dân yên tâm lao động sản xuất.

Cạnh đó, xem xét đầu tư giai đoạn 2 cho Vườn ươm Công nghệ Công nghiệp Việt Nam - Hàn Quốc và Trung tâm Kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng trực thuộc Sở KH&CN Cần Thơ theo Nghị quyết số 98 của Chính phủ.

Cử tri kiến nghị Bộ GTVT quan tâm chỉ đạo sớm thực hiện đầu tư mở rộng đường Nguyễn Văn Linh (thuộc Quốc lộ 91B trên địa bàn TP Cần Thơ) vì hiện nay tuyến đường này quá hẹp so với lưu lượng xe lưu thông, nhất là giờ cao điểm dễ gây ùn tắc, mất an toàn giao thông.

Bộ GTVT cần chỉ đạo các đơn vị trực thuộc Bộ phối hợp với địa phương chủ động khảo sát, lắp đặt hệ thống cảnh báo an toàn giao thông (đèn vàng) tại các điểm đông dân cư như trường học, bệnh viện, khu công nghiệp... trên các tuyến quốc lộ qua địa phương, góp phần đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.

ke-cai-son-o-can-tho-lam-do-dang-1.jpg
Công trình kè rạch Cái Sơn đang làm dở dang phải tạm dừng, Cần Thơ kiến nghị sớm tiếp tục thực hiện theo kế hoạch. Ảnh: CHÂU ANH

Bộ GTVT xem xét đầu tư đường dân sinh kết nối vào đường dẫn cầu vượt qua sông Cái Sắn (đoạn qua địa bàn xã Vĩnh Trinh, huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ) thuộc Dự án tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên, để tạo thuận lợi cho người dân lưu thông; Sớm đầu tư xây dựng tuyến tránh tp Long Xuyên đoạn từ giao với tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đến giao với tuyến tránh Thốt Nốt để kết nối giao thông đồng bộ toàn tuyến, đảm bảo an toàn giao thông và chia sẻ lưu lượng giao thông trên tuyến Quốc lộ 91 qua địa bàn TP Cần Thơ.

Cử tri Cần Thơ kiến nghị Bộ KH&ĐT sớm trình phê duyệt Dự án đường kết nối quận Ô Môn, huyện Thới Lai, TP Cần Thơ với huyện Giồng Riềng, tỉnh Kiên Giang, nhằm kịp thời đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.

Cũng theo báo cáo, hiện nay công trình kè chống sạt lở tại khu vực rạch Cái Sơn (phường An Bình, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ) do Chi cục Thủy lợi thuộc Sở NN&PTNT làm chủ đầu tư đã ngưng thi công. UBND TP Cần Thơ đã có văn bản xin ý kiến Bộ KH&ĐT về việc tiếp tục thực hiện dự án nhưng đến nay vẫn chưa nhận được văn bản trả lời.

“Kiến nghị Bộ KH&ĐT quan tâm sớm phản hồi để việc thi công tuyến kè chống sạt lở tại khu vực rạch Cái Sơn thuộc phường An Bình, quận Ninh Kiều được tiếp tục thực hiện theo kế hoạch” – báo cáo nêu.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.