CSGT tạm giữ xe khách hết hạn đăng kiểm vẫn chạy trên cao tốc

(PLO)- Ngoài lỗi hết hạn đăng kiểm, tài xế và chủ xe phải đối mặt mức phạt tiền rất cao với nhiều hành vi vi phạm.

Ngày 15-12, tin từ Đội CSGT số 6, Phòng 6, Cục CSGT Bộ Công an cho biết trong quá trình thực hiện kế hoạch phối hợp kiểm soát xe kinh doanh vận tải đã phát hiện một xe khách phạm nhiều lỗi trong đó có lỗi đã hết hạn đăng kiểm.

hết hạn đăng kiểm
CSGT kiểm tra xe khách.

Theo đó, lúc 2 giờ ngày 14-12, tại km133+820 cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết thuộc địa phận tỉnh Lâm Đồng, Đội CSGT số 6 đã dừng ô tô khách 37H-115.26, do ông HVĐ (ngụ tỉnh Nghệ An) điều khiển để kiểm tra.

Qua kiểm tra, lực lượng CSGT xác định người điều khiển phương tiện đã không chạy đúng hành trình vận tải được phép hoạt động theo quy định. Với hành vi này, lái xe bị xử phạt tiền từ 600 ngàn đồng đồng đến 800 ngàn đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Chủ phương tiện bị xử phạt do không thực hiện đúng nội dung đã niêm yết trên xe, với mức phạt từ 6 triệu đồng đến 8 triệu đồng và bị tước quyền sử dụng phù hiệu từ 1 đến 3 tháng theo quy định.

Ngoài ra, phương tiện cũng đã hết hạn đăng kiểm và với hành vi này, lái xe bị xử phạt tiền từ 4 triệu đồng đến 6 triệu đồng.

Chủ phương tiện cũng bị xử phạt do đưa xe cơ giới hết hạn kiểm định (không có Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường) tham gia giao thông, với mức phạt từ 20 triệu đồng đến 24 triệu đồng và bị tước quyền sử dụng phù hiệu từ 1 đến 3 tháng.

Đội CSGT số 6 đã lập biên bản đối với lái xe và chủ phương tiện, đồng thời tạm giữ phương tiện trong thời hạn 7 ngày để phục vụ công tác xử lý theo quy định của pháp luật.

Như vậy nếu tính mức phạt tối thiểu các lỗi vi phạm vừa nêu thì lái xe và chủ xe phải nộp phạt hơn 30 triệu đồng, chưa kể bị trừ điểm Giấy phép lái xe, tước quyền sử dụng phù hiệu, bị tạm giữ xe.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.