CSGT quận 12 mật phục bắt xe quá tải trên tuyến đê bao

(PLO)- Từ tháng 3-2017 đến nay, Đội CSGT quận 12 (TP.HCM) đã xử lý hơn 100 trường hợp ô tô có tải trọng lớn lưu thông trên các tuyến đường đê bao sông Sài Gòn, sông Vàm Thuật (đoạn chảy qua quận 12).

Ngày 19-8, Đại úy Nguyễn Quốc Tuấn – Đội trưởng Đội CSGT quận 12 cho biết thời gian qua xuất hiện nhiều ô tô có tải trọng lớn lưu thông trên tuyến đê bao dọc sông Sài Gòn, sông Vàm Thuật; gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng của các công trình thủy lợi trên tuyến đê bao này.

Đội CSGT quận 12 đã xử phạt nhiều xe tải chở quá trọng lượng.

Theo đó tuyến đê bao này là nơi có nhiều bãi cát, bãi vật liệu xây dựng nên xe tải ra vào thường xuyên. Đồng thời quận 12 giáp ranh với các quận/huyện ngoại thành nên cũng xuất hiện rất nhiều phương tiện từ địa phương khác vận chuyển hàng hóa lưu thông ngang qua.

Tuyến đê bao này cấm xe tải có trọng lượng quá 1 tấn và quá 5 tấn; nhưng nhiều xe có trọng lượng lớn hơn vẫn ngang nhiên đi vào; chỉ lúc nào thấy lực lượng chức năng thì không dám vi phạm.

Khi bị bắt các tài xế hay kéo dài thời gian, gọi điện thoại cho người khác nhờ hỗ trợ.

“Khi bị kiểm tra, các tài xế thường không hợp tác kéo dài thời gian hoặc điện thoại nhờ người khác can thiệp nhưng Đội CSGT quận 12 kiên quyết xử lý” – Đại úy Tuấn khẳng định.

Do đó, thời gian qua Đội CSGT quận 12 đã phối hợp chặt với lực lượng CSTT-CĐ, công an phường tuần tra kiểm soát, xử lý hơn 100 trường hợp vi phạm.

Đại úy Nguyễn Quốc Tuấn nhấn mạnh: “Thời gian tới Công an quận 12 sẽ tăng cường lực lượng, sử dụng các biện pháp nghiệp vụ như mật phục, thông qua các cơ sở bí mật, tai mắt và nguồn tin từ quần chúng nhân dân cung cấp, qua số điện thoại đường dây nóng của CA quận 0283.8121212 để chỉ đạo các lực lượng chức năng phối hợp kịp thời xử lý nghiêm không có vùng cấm đối với các vi phạm này”.

Đội CSGT quận 12 cũng xử lý nhiều xe mù, xe mờ.

Ngoài ra, Đội trưởng Đội CSGT quận 12 cũng thông tin, từ tháng 3-2017 đến nay, Đội đã tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự lòng lề đường, điều khiển xe không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường như: xe mù, xe mờ, xe lôi xe ba gác, tự lắp ráp chở hàng vượt quá giới hạn quy định.

Con số xử lý lên đến hàng trăm trường hợp vi phạm, tịch thu đối với các phương tiện không rõ nguồn gốc chủ sở hữu, tự lắp ráp để xử lý theo đúng quy định.

Xe mù, xe mờ thường hay chở hàng quá cồng kềnh

Công an quận 12 cũng kêu gọi người dân, tài xế ý thức chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ bảo vệ tính mạng và tài sản của mình cũng như của người khác.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.