CSGT giải thích việc ra giữa làn đường cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết dừng xe

(PLO)- Theo CSGT, việc ra giữa cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết dừng xe là để hướng dẫn cho một người nước ngoài đi xe máy nhầm vào cao tốc.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 6-7, liên quan đến clip ghi lại cảnh một cán bộ CSGT đứng giữa làn đường cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết ra tín hiệu dừng xe ôtô, đại diện Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Cục CSGT, Bộ Công an) xác nhận đoạn clip trên là có thật.

Cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết
Clip được cho rằng cán bộ CSGT đang làm nhiệm vụ hướng dẫn một người nước ngoài đi xe máy vào nhầm đường cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết.

Theo đại diện Đội CSGT số 6, cán bộ CSGT trên không phải ra giữa làn đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dừng ô tô mà đang làm nhiệm vụ hướng dẫn một người nước ngoài đi xe máy vào nhầm đường cao tốc.

Cụ thể ngày 2-7, Đội CSGT số 6 đang lập chốt kiểm tra phương tiện trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết, đoạn gần nút giao Lương Sơn ra hướng QL28B (thuộc xã Lương Sơn, tỉnh Bình Thuận cũ) nay là tỉnh Lâm Đồng.

Khi phát hiện một người nước ngoài điều khiển xe máy đi nhầm vào cao tốc, một cán bộ CSGT đã ra giữa làn đường để ra tín hiệu, hướng dẫn người này ra khỏi cao tốc chứ không phải chặn ôtô đang lưu thông như một số thông tin trên mạng xã hội.

Trước đó, mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại hình ảnh trên, thu hút nhiều ý kiến.

Nhiều người cho rằng việc CSGT ra giữa làn đường cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết chặn phương tiện đang lưu thông với tốc độ cao mà bằng chứng là một xe khách lưu thông sát người CSGT là vô cùng nguy hiểm cho cả CSGT lẫn hành khách trên xe.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.