CSGT Bình Thủy giải thích về tấm ảnh đo tốc độ

(PLO)- Theo công an, máy để đo tốc độ của Đội CSGT quận Bình Thủy (TP Cần Thơ) còn thời gian kiểm định của Viện Đo lường chất lượng Việt Nam.
Như đã đưa tin, hôm qua (17-7), Công an quận Bình Thủy đã cung cấp cho báo chí hình ảnh trích xuất từ camera thiết bị đo tốc độ của CSGT Công an quận Bình Thủy thể hiện ô tô 64A-027.78 chở Trung tướng Võ Văn Liêm đang lưu thông trên đại lộ Võ Văn Kiệt tốc độ đo được 81 km/giờ, trong khi theo bảng quy định tốc độ trên tuyến này tối đa chỉ là 70 km/giờ.
Tuy nhiên, nhiều bạn đọc bày tỏ nghi ngờ rằng hình ảnh mà công an quận cung cấp có vẻ là photoshop bởi thiếu GPS của máy, thiếu tọa độ, thiếu khoảng cách từ máy đến xe, thiếu time, thiếu số thứ tự của ảnh…

Vụ trung tướng mắng CSGT: CA đưa bằng chứng - ảnh 1
Công an quận Bình Thủy cung cấp hình ảnh camera đo tốc độ xe chở Trung tướng Võ Văn Liêm.

Để có thông tin chính xác, khách quan, ngày 18-7, phóng viên đã liên hệ với Thượng úy Nguyễn Hùng Dương - Đội phó Đội CSGT Công an quận Bình Thủy. Thượng úy Dương cho biết: “Máy để đo tốc độ của CSGT quận có ghi hình, còn thời gian kiểm định của Viện Đo lường chất lượng Việt Nam. Máy còn thời gian sử dụng, GPS thì đã lưu lại trên máy, khi rửa hình thì chỉ còn số tốc độ thôi. Tất cả đều đã được lưu lại trên file ghi hình”.
Công an đưa ra bằng chứng xe chở tướng Liêm quá tốc độ - ảnh 4

Bảng quy định tốc độ trên đại lộ Võ Văn Kiệt - hướng lưu thông trung tâm TP Cần Thơ lên sân bay Cần Thơ. Ảnh: TÍN HUY

Chung quanh thắc mắc của bạn đọc về biển giới hạn tốc độ trên tuyến đường Võ Văn Kiệt không đúng quy chuẩn QCVN 41/2016/BGTVT (ảnh), Thượng úy Dương giải thích tùy theo tình hình thực tế của địa phương để thực hiện theo quy chuẩn này. “Về biển giới hạn tốc độ thì Ban An toàn giao thông TP Cần Thơ đã kết hợp với Cục Giao thông đường bộ đi khảo sát tuyến đường này rồi mới cắm biển. Lực lượng giao thông chỉ thực thi theo biển báo mà thôi” - Thượng úy Dương nói.
Như đã thông tin, ngày 14-7, tổ công tác của Đội CSGT Công an quận Bình Thủy với sáu thành viên thực hiện tuần tra, kiểm soát theo kế hoạch. Đến trưa, tổ công tác phát hiện ô tô 64A-027.78 chạy quá tốc độ quy định (81/70 km/giờ) trên đại lộ Võ Văn Kiệt nên ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra. Tuy nhiên, tài xế không chấp hành mà tiếp tục cho xe chạy tiếp.
Trung úy Nguyễn Văn Thành dùng mô tô đặc chủng đuổi theo, dừng được chiếc ô tô vi phạm, yêu cầu tấp vào lề. Lúc này tài xế không xuống xe để xuất trình giấy tờ theo yêu cầu. Trong khi đó, một người đàn ông ngồi ở ghế phụ cạnh tài xế (được xác định là Trung tướng Võ Văn Liêm) đã bấm kính cửa xe xuống bày tỏ thái độ không đồng ý việc kiểm tra và cự cãi lớn tiếng với trung úy này.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.