Container làm loạn trên cầu Phú Mỹ, giao thông ‘chết’ đứng

(PLO) - Đang đổ dốc cầu, chiếc container mất lái, đâm trụ điện, ủi nát dải phân cách rồi nằm choáng hết làn đường khiến giao thông ùn tắc nghiêm trọng.

Khoảng 13 giờ 20 ngày 22 - 11, container có biển số 57K - 6856 di chuyển hướng từ quận 7 đi quận 2. Khi vừa đổ dốc cầu Phú Mỹ (đoạn giáp ranh giữa quận 7 - 2), chiếc xe bỗng mất lái đâm thẳng vào trụ điện ở dải phân cách làn đường rồi theo đà lao đến ủi tung cả dải phân cách rồi dừng lại.

 Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: X.Ngọc

Tại hiện trường, trụ điện gãy đổ. Nhiều khối bê tông dải phân cách bị ủi nát. Tài xế may mắn thoát nạn nhưng container hư hỏng phần đầu. Ngoài ra, các tuyến giao thông trên cầu Phú Mỹ hai hướng quận 7 về quận 2 và ngược lại tắc nghẽn. Tại đây, xe cộ muốn đi qua cầu Phú Mỹ phải leo lên bậc thềm dành cho người đi bộ, tài xế xe khách, ô tô, xe tải nằm chờ, ngủ gục trong cabin.

Đặc biệt, các khu vực lận cận như đường Nguyễn Văn Linh, Huỳnh Tấn Phát giao thông rơi vào tình trạng ùn ứ, dòng phương tiện nối dài, nhích từng mét một trong nhiều giờ.

 Dòng xe ùn tắc kéo dài. Ảnh: X.Ngọc

Phải hơn hai giờ sau, tức 15 giờ 40 cứu hộ được huy động đến hiện trường. CSGT được tăng cường điều tiết và đưa container gặp nạn ra ngoài giao thông mới ổn định.

Theo thông tin ban đầu, chiếc container đã vượt sai quy định trên cầu nên dẫn đến sự cố.

Lực lượng chức năng đang giải tỏa hiện trườn. Ảnh: X.Ngọc 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.