Công an TP.HCM thông tin việc tạm giữ xe vi phạm tại các kho, bãi

(PLO)- Phòng CSGT, Công an TP.HCM đang tạm giữ 62 ô tô, 34.072 xe máy hai bánh, 1.279 xe mô tô ba bánh tại chín kho, bãi. 

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Chiều 22-2, tại họp báo định kỳ về tình hình kinh tế- xã hội TP.HCM, Thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó Trưởng phòng tham mưu Công an TP.HCM đã thông tin về tình hình tai nạn giao thông, xử lý các tang vật vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.

Theo đó, trong bảy ngày Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 (từ 8-2 đến ngày 14-2, tức ngày 29 đến ngày mùng 5 Tết) trên địa bàn TP.HCM xảy ra 18 vụ tai nạn giao thông làm ba người chết và 15 người bị thương. Trong đó có hai vụ người điều khiển phương tiện có vi phạm nồng độ cồn, chiếm 11,11%. So với cùng kỳ năm ngoái, thì số vụ tai nạn tăng 3 vụ nhưng số người chết giảm (4 người).

Thượng tá Lê Mạnh Hà cũng cho hay, việc tăng cường kiểm soát vi phạm nồng độ cồn đã góp phần kéo giảm số ca nhập viện do tai nạn giao thông trong năm qua.

Công an TP.HCM thông tin việc tạm giữ xe vi phạm tại các kho, bãi-Thượng tá Lê Mạnh Hà thông tin tại họp báo.JPG
Thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó Trưởng Phòng Tham mưu Công an TP.HCM thông tin tại họp báo. Ảnh: THÀNH NHÂN

Ngay từ đầu năm 2023, bám sát chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an, Ban Giám đốc Công an TP.HCM đã chỉ đạo lực lượng CSGT tăng cường tổ chức tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, trong đó việc xử lý chuyên đề nồng độ cồn được thực hiện thường xuyên, liên tục, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, nhằm hình thành thói quen, văn hóa “đã uống rượu bia không lái xe”.

Năm 2023, trên địa bàn TP.HCM xảy ra 1.729 vụ tai nạn giao thông, làm chết 661 người, bị thương 1.049 người. So với cùng kỳ 2022 giảm 408 vụ (19%), giảm 113 người chết (15%), giảm 271 người bị thương (21%).

Thượng tá Lê Mạnh Hà chia sẻ, qua thống kê cho thấy, người dân TP đã dần hình thành thói quen, văn hóa giao thông "đã uống rượu, bia – không lái xe".

"Việc kiên quyết xử phạt nồng độ cồn thời gian vừa qua đã nhận được nhiều ý kiến đồng thuận từ quần chúng nhân dân"- Thượng tá Lê Mạnh Hà khẳng định.

Riêng về lo ngại việc xử lý nhiều phương tiện vi phạm an toàn giao thông, phải tạm giữ khiến các giữ xe bị quá tải, Thượng tá Lê Mạnh Hà nói Ban Giám đốc Công an TP đã triển khai thực hiện đồng bộ các giải pháp giúp giảm quá tải các kho bãi, tạm giữ xe. Cùng đó, tăng cường tịch thu, bán đấu giá thu nộp ngân sách nhà nước với tang vật...

Thượng tá Lê Mạnh Hà cũng thông tin, Phòng CSGT TP.HCM đã được Ban Giám đốc Công an TP giao quản lý, sử dụng chín vị trí kho, bãi tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính, với tổng diện tích đất trên 59.000 m2.

Tổng số lượng phương tiện đang bị tạm giữ tại chín kho, bãi gồm: 62 ô tô, 34.072 xe máy hai bánh, 1.279 xe mô tô ba bánh.

Ông Hà cho hay, dù Phòng CSGT đã cố gắng sắp xếp các phương tiện, tang vật vi phạm hành chính tại các kho, bãi nhưng hiện diện tích kho, bãi chưa đáp ứng nhu cầu tiếp nhận, tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm.

Nhiều đơn vị thuộc Phòng CSGT còn tận dụng khoảng trống tại trụ sở để làm nơi tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm. Theo thống kê riêng của Phòng CSGT, cần bổ sung khoảng 100.000 m2 kho, bãi để tạm giữ phương tiện vi phạm nếu không có giải pháp quyết liệt.

Giải pháp trước mắt được Công an TP đưa ra là tăng cường phối hợp với các đơn vị có liên quan thực hiện đầy đủ, đúng quy định về trình tự, thủ tục bán thanh lý tang vật, phương tiện vi phạm. Riêng trong năm 2023, Phòng CSGT giao thông đã thực hiện việc bán thanh lý 19.105 tang vật, phương tiện vi phạm hành chính các loại.

Cùng đó, có rà soát, giao bổ sung cho Phòng CSGT những vị trí kho, bãi tạm giữ phương tiện vi phạm hành chính và tiếp tục đầu tư cải tạo, sửa chữa, nâng cấp các vị trí kho, bãi hiện tại để đáp ứng yêu cầu công tác.

Song song đó, chú trọng đến công tác bảo quản tang vật, phương tiện vi phạm, đặc biệt là công tác PCCC tại các kho, bãi tạm giữ tang vật, phương tiện...

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.