Công an TP.HCM: Tăng cường xử phạt qua camera sau vụ tai nạn trên cầu Phú Mỹ

(PLO)- Sau khi vụ tai nạn trên cầu Phú Mỹ, Công an TP.HCM và Sở GTVT đã tăng cường phối hợp tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông trực tiếp và qua hình ảnh tại khu vực này.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Chiều 15-8, tại buổi họp báo định kỳ về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM, thông tin liên quan vụ tai nạn ở dốc cầu Phú Mỹ, TP Thủ Đức (xảy ra ngày 8-8) vẫn nhận được nhiều sự quan tâm.

Thượng tá Nguyễn Thăng Long, Phó Trưởng Phòng Tham mưu, Công an TP.HCM, cho biết ngày 12-8, Cơ quan CSĐT Công an TP Thủ Đức đã quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, ra lệnh bắt bị can để tạm giam đối với tài xế điều khiển xe tải gây ra tai nạn giao thông tại khu vực dốc cầu Phú Mỹ để điều tra, xác định rõ nguyên nhân vụ tai nạn, xử lý theo đúng quy định của pháp luật.

Công an TP.HCM: Tăng cường xử phạt qua camera sau vụ tai nạn trên cầu Phú Mỹ-cau-phu-my-2.JPG
Thượng tá Nguyễn Thăng Long, Phó Trưởng Phòng Tham mưu, Công an TP.HCM, thông tin tại họp báo. Ảnh: THÀNH NHÂN

Theo Thượng tá Long, Công an TP và Sở GTVT thường xuyên phối hợp đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Sau khi vụ tai nạn trên xảy ra, Công an TP và Sở GTVT đã có đánh giá và tiếp tục tăng cường phối hợp tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông trực tiếp và qua hình ảnh trên tuyến đường này.

Đồng thời, rà soát, báo cáo đề xuất tổ chức lại giao thông ở những khu vực phát sinh bất cập trong hạ tầng giao thông. Thường xuyên bố trí lực lượng tổ chức điều hòa giao thông tại các khu vực có khả năng xảy ra tình huống phức tạp về giao thông để kịp thời phát hiện, xử lý các lỗi vi phạm.

Ngoài ra, còn phối hợp với các đơn vị có liên quan tăng cường công tác tuyên truyền đến người tham gia giao thông, đơn vị kinh doanh vận tải chấp hành nghiêm quy định pháp luật về giao thông đường bộ.

Trong đó, chú trọng tuyên truyền về kinh nghiệm, hướng dẫn điều khiển phương tiện có tải trọng thiết kế lớn hoặc điều khiển phương tiện qua những nơi dễ xảy ra các tình huống mất kiểm soát dẫn đến tai nạn giao thông (như xuống dốc cầu).

cau-phu-my.JPG
Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Bùi Hòa An mong muốn người dân nâng cao ý thức khi tham gia giao thông. Ảnh: THÀNH NHÂN

Về vấn đề này, Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Bùi Hòa An chia sẻ mong muốn người dân, doanh nghiệp nâng cao ý thức khi tham gia giao thông, bảo hành, bảo trì phương tiện tốt nhất để không xảy ra tai nạn đáng tiếc, thương tâm như vừa qua.

“Nếu phương tiện, người dân, doanh nghiệp lưu thông qua khu vực này tuân thủ luật giao thông, biển báo giao thông. Cụ thể, không chở vượt quá tải trọng như bác tài vừa rồi, giãn cách giữa hai xe thì có lẽ rằng tình hình sẽ đỡ hơn” – ông An nói.

Ông Bùi Hòa An cũng chia sẻ đầu cầu Phú Mỹ, phía TP Thủ Đức chưa đạt hoàn chỉnh theo quy hoạch. Sắp tới, Sở GTVT sẽ mở rộng giao thông tại khu vực phía TP Thủ Đức và kiến nghị Thủ Đức cùng các ngành tổ chức hạ tầng giao thông khu vực này đảm bảo kỹ thuật.

Theo ông An, lưu lượng giao thông, nhu cầu hàng hóa qua cầu Phú Mỹ là rất lớn. Ông tiếp tục đề nghị người dân, tài xế, doanh nghiệp tuân thủ đúng quy định về biển báo, tốc độ, tải trọng, tránh xảy ra các vụ việc thương tâm.

Vụ tai nạn liên hoàn trên cầu Phú Mỹ: Tài xế vi phạm tải trọng tới hơn 50%

Vụ tai nạn liên hoàn trên cầu Phú Mỹ: Tài xế vi phạm tải trọng tới hơn 50%

(PLO)-Ngày 8-8, tại cầu Phú Mỹ, TP Thủ Đức, xảy ra tai nạn giao thông liên hoàn nghiêm trọng do một xe tải chở hàng vượt quá khối lượng cho phép hơn 50%, dẫn đến cháy nổ và hư hỏng tài sản. Sở GTVT TP.HCM đã xác nhận rằng việc vi phạm tải trọng là yếu tố chính gây ra tai nạn, mặc dù tình trạng kỹ thuật của cầu và hệ thống báo hiệu đều đạt tiêu chuẩn.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.