Công an TP Hà Nội xử lý các xe gắn phù hiệu Bộ Công an

(PLO)- Nhiều ô tô biển số tư nhân nhưng vẫn sử dụng phù hiệu của Bộ Công an, cơ quan báo chí,... để gây khó khăn khi bị CSGT xử lý các lỗi cơ bản.

Sáng 14-7, tại cuộc họp báo cáo kết quả công tác đảm bảo trật tự, ATGT sáu tháng đầu năm 2016, Thượng tá Phạm Văn Hậu, Phó phòng CSGT (PC67) -Công an TP Hà Nội, cho biết một trong những nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới nhằm lập lại trật tự, ATGT là việc tăng cường phát hiện, xử lý những ô tô đeo phù hiệu Bộ Công an và các cơ quan nhà nước không hợp lệ.

Theo PC67 Hà Nội, đặc điểm nhận diện những giấy tờ loại này thường có dạng bìa cứng, tương đương khổ A4 in chữ Bộ Công an kèm theo biển số ô tô, có in chéo màu đỏ theo khổ giấy. Đây thực chất là giấy cấp cho cán bộ đang công tác trong Bộ Công an để thuận tiện cho công tác bảo vệ khi ra vào khu vực, không có tác dụng thay thế cho nhân thân người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông.

Một trường hợp xe tư nhân gắn phù hiệu Bộ Công an

Một trường hợp xe tư nhân gắn phù hiệu Bộ Công an.

Đối với phù hiệu báo chí, đây là loại phù hiệu cấp cho xe phục vụ báo chí nhằm thuận tiện khi tham gia giao thông trong các sự kiện lớn. Loại phù hiệu này thường in bằng song ngữ Anh-Việt, chỉ có giá trị sử dụng nhất định, không có giá trị ưu tiên khi vi phạm giao thông và lưu thông trên đường. Theo quy định của cơ quan cấp, phù hiệu khi hết thời gian sử dụng phải thu hồi và tiêu hủy.

Tuy nhiên, hiện có rất nhiều ô tô biển số tư nhân nhưng vẫn sử dụng phù hiệu của Bộ Công an, cơ quan báo chí và các cơ quan nhà nước khác đang lưu thông trên đường. Tình trạng này đã gây phản cảm trong quần chúng nhân dân, thậm chí lái xe còn gây khó khăn khi bị CSGT xử lý các lỗi cơ bản.

Trước vấn đề trên, PC67 Hà Nội đã chủ động đề xuất và xin ý kiến giám đốc Công an TP Hà Nội, Bộ Công an xử lý nghiêm và thu hồi những giấy tờ, phù hiệu cấp dán trên xe để xác minh làm rõ.

Cũng theo báo cáo của PC67 Hà Nội, trong sáu tháng đầu năm, đơn vị đã xử lý năm trường hợp người nước ngoài vi phạm giao thông, 34 ô tô biển xanh, 26 ô tô biển đỏ; đã kiểm tra, xử lý 4.436 trường hợp vi phạm qua hệ thống camera; bắt giữ năm ô tô biển số giả bàn giao cho Phòng Cảnh sát hình sự giải quyết, trích xuất 120 lượt hình ảnh phục vụ công tác điều tra giải quyết TNGT bỏ chạy và phát hiện tội phạm,...

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.