Công an Đồng Nai lập tổ xác minh, xử lý những thông tin báo Pháp Luật TP.HCM phản ánh

(PLO)- Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai cho biết sẽ xác minh, xử lý nghiêm các sai phạm nếu có mà Pháp Luật TP.HCM phản ánh về xe cơi nới, quá tải, cò nhận tiền cho xe quá tải lưu thông.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai cho biết đã thành lập tổ công tác do Phó giám đốc Công an tỉnh làm trưởng đoàn để xác minh tất cả thông tin báo Pháp Luật TP.HCM phản ánh về cò nhận tiền bảo kê xe quá tải, xe cơi nới, quá tải lưu thông…

Theo đó, tổ công tác do Đại tá Trần Tiến Đạt – Phó giám đốc Công an tỉnh phụ trách chung, Đại tá Lê Quang Nhân – Phó giám đốc Công an tỉnh làm trưởng đoàn và Thượng tá Nguyễn Danh Hương – Chánh Thanh tra Công an tỉnh làm phó đoàn.

Tổ công tác sẽ kiểm tra toàn bộ xe ra vào những nơi báo phản ánh, đồng thời sẽ làm việc với “cò” tên Tuấn, người liên lạc qua điện thoại với các tài xế chở quá tải nhận tiền cho xe lưu thông qua địa bàn.

“Quan điểm của Công an tỉnh Đồng Nai là tập trung xác minh tất cả phương tiện ra vào mà báo nêu, mời “cò” Tuấn làm việc, sai phạm sẽ xử lý, kể cả cán bộ” - Thượng tá Nguyễn Danh Hương nói thêm.

Phụ xe phải chung 700.000 đồng để xe quá tải lưu thông trên quốc lộ 1A đoạn từ Xuân Lộc về cầu Đồng Nai. Ảnh: VÕ TÙNG - TỰ SANG

Phụ xe phải chung 700.000 đồng để xe quá tải lưu thông trên quốc lộ 1A đoạn từ Xuân Lộc về cầu Đồng Nai. Ảnh: VÕ TÙNG - TỰ SANG

Thiếu tướng Nguyễn Sỹ Quang, Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai, cũng cho biết những gì báo đăng mà có căn cứ thì tổ công tác sẽ xác minh. Đặc biệt tổ công tác sẽ xác minh làm rõ và xác minh thật kỹ để xử lý nghiêm trên tinh thần không bao che, chấn chỉnh công tác tuần tra kiểm soát trên quốc lộ 51, mỏ đá Tân Cang

“Công tác thanh tra giao cho Đại tá Trần Tiến Đạt phụ trách, tất cả sẽ báo cáo cụ thể cho tôi. Đơn vị, cá nhân nào liên quan sẽ xử lý nghiêm” - Thiếu tướng Quang nói.

Cũng theo Thiếu tướng Quang, thời gian qua thực hiện kế hoạch của Bộ Công an, Công an tỉnh Đồng Nai đã có kế hoạch riêng nhằm tăng cường kiểm tra xử lý vi phạm giao thông. Trong ba tháng qua đã có những chuyển biến tích cực, là một trong những địa phương xử lý xe quá tải, cơi nới, nồng độ cồn dẫn đầu cả nước.

Ông Quang cũng thông tin, trước đó Công an tỉnh đã thành lập tổ kiểm tra, thanh tra đặc biệt và có sự tham gia của lực lượng an ninh.

Tổ công tác này đã xử lý vi phạm và điều chuyển ba tổ trưởng Trạm CSGT Suối Tre vi phạm ra khỏi lực lượng CSGT, đồng thời kỷ luật đối với bảy tổ viên.

Ban giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai đã xây dựng kế hoạch tuần tra lưu động tương tự như 363 của TP.HCM, 141 của TP Hà Nội để xử lý tội phạm và xử lý giao thông.

Theo Thiếu tướng Quang, tổ công tác này sẽ do lực lượng Cảnh sát hình sự, Cảnh sát cơ động và Cảnh sát giao thông tham gia. “Tổ sẽ làm tất cả các nhiệm vụ phòng chống tội phạm trên mặt đường, hạn chế tiêu cực” - Thiếu tướng Quang cho hay.

Theo Công an tỉnh Đồng Nai, để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh nói chung và trên các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, Quốc lộ 20, tuyến đường chuyên dùng nói riêng, Ban Giám đốc Công an tỉnh đã chỉ đạo thực hiện quyết liệt công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Trong đó đặc biệt xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về cơi nới thùng hàng, chở quá tải, quá khổ giới hạn với phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Trong thời gian cao điểm kiểm tra từ 20-6 đến 20-9, Công an tỉnh Đồng Nai đã kiểm tra, xử lý 1.767 trường hợp vi phạm về tải trọng, tăng 1.466 trường hợp so với ba tháng liền kề.

Riêng vi phạm nồng độ cồn đã xử lý 4.230 trường hợp, tăng 2.753 trường hợp so với liền kề.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.