Có vệt dầu loang gần hiện trường chìm tàu 8.000 tấn

(PLO)- Đến chiều 19-10, hiện trường tàu chở theo hàng trăm container bị chìm tại sông Lòng Tàu (huyện Cần Giờ, TP.HCM) vẫn chưa khắc phục xong.
 Video: Vệt dầu loang rò rỉ từ tàu bị chìm trên sông Lòng Tàu.

Theo ghi nhận vào trưa cùng ngày, tại gần hiện trường vụ chìm tàu có xuất hiện nhiều vệt nghi dầu loang rò rỉ từ tàu bị chìm đã xuất hiện khắp mặt sông cũng như tràn vào các nhánh sông nhỏ. 

Hiện cơ quan chức năng đang khẩn trương xử lý sự cố trên, đồng thời lên phương án trục vớt tàu bị chìm.

Vệt dầu loang ghi nhận vào trưa 19-10. Ảnh: TS

Vệt dầu loang ghi nhận vào trưa 19-10. Ảnh: TS

Vệt dầu loang ghi nhận vào trưa 19-10. Ảnh: TS

Trước đó, gần 2 giờ sáng nay, tàu chở hàng có tải trọng 8.000 tấn chở theo gần 300 container đi từ TP.HCM đến TP Hải Phòng.

Khi đến đoạn hạ lưu phao số 28 đến 30 sông Lòng Tàu, thượng lưu mũi An Thạnh (huyện Cần Giờ, TP.HCM) thì bất ngờ gặp nạn khiến 2/3 chiếc tàu chìm xuống nước, nhiều container rơi xuống sông, 17 thuyền viên trên tàu may mắn thoát nạn.

Hiện trường tàu bị chìm đang được cơ quan chức năng khắc phục. Ảnh: TS

Đến chiều 19-10, hiện trường vẫn chưa được khắc phục xong. Ảnh: TS

Ngay khi vụ tai nạn xảy ra, các lực lượng chức năng đã nhanh chóng đến hiện trường xử lý vụ việc. Đồng thời, lực lượng Cảng vụ hàng hải và CSGT đường thủy đã tổ chức phân luồng giao thông và hạn chế các phương tiện lưu thông qua khu vực.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.