Ngày 14-4, một nguồn tin cho biết: Liên quan đến đường dây buôn lậu được bảo kê hơn 130 triệu lít xăng dầu trị giá hơn 2.000 tỉ đồng, Tổng cục Hải quan đã chỉ đạo Cục Hải quan Đồng Nai xử lý trách nhiệm người đứng đầu của đơn vị trực thuộc là Chi cục Hải quan Bình Thuận.
Cầu cảng và tổng kho xăng dầu Dương Đông-Hòa Phú.
Theo đó, Cục Hải quan Đồng Nai đã điều chuyển ông Võ Văn Toàn, Chi cục trưởng Hải quan Bình Thuận, nhận công tác khác. Ngoài ra, không xem xét chiến sĩ thi đua cơ sở năm 2016 đối với các ông: Võ Văn Toàn, Tạ Hùng Dũng -Phó Chi cục trưởng và ông Lưu Trọng Vũ - Đội trưởng Đội Nghiệp vụ - Chi cục Hải quan Bình Thuận; đưa ra khỏi quy hoạch lãnh đạo chi cục đối với ba cán bộ Hải quan Bình Thuận.
Hiện cáo trạng vụ án buôn lậu này đã được VKSND Tối cao chuyển đến TAND tỉnh Bình Thuận. Ngoài truy tố 12 bị can trong đường dây buôn lậu cực lớn này các tội danh: buôn lậu; lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ; vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới; đưa và nhận hối lộ, cáo trạng cũng đề cập đến hành vi của lãnh đạo Chi cục Hải quan Bình Thuận.
Cụ thể theo quy định, đối với tờ khai chuyển từ luồng vàng sang luồng đỏ, sau khi phê duyệt, lãnh đạo hải quan tiến hành phân công công chức kiểm tra thực tế hàng hóa phải chịu trách nhiệm kết quả kiểm tra trước khi làm thủ tục thông quan. Tuy nhiên, những công chức hải quan không giám sát, kiểm hóa thực tế, tạo điều kiện Cho Công ty Dương Đông-Hòa Phú (Tuy Phong, Bình Thuận) buôn lậu.
Tàu BTS Christina của Singapore đang bị tạm giữ.
Như tin đã đưa, cuối năm 2015, qua trinh sát, Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) phát hiện hoạt động buôn lậu tại Công ty Dương Đông-Hòa Phú diễn ra rất nghiêm trọng.
Ngày 4-1-2016, Cục Điều tra chống buôn lậu đã ký quyết định xác lập chuyên án XD116 phối hợp với Cục CSĐT tội phạm kinh tế và tham nhũng (C46) - Bộ Công an xây dựng kế hoạch phá án. Ngày 29-1-2016, ban chuyên án phối hợp với Bộ đội biên phòng Bình Thuận kiểm tra tàu BTS Christina (Công ty Tankers, Singapore) do Romel Pagente Aleria (quốc tịch Philippines) làm thuyền trưởng. Con tàu này đang bơm xăng lên bồn chứa của Công ty Cổ phần Dương Đông- Hòa Phú tại cầu cảng.
Đoàn kiểm tra phát hiện Công ty Dương Đông-Hòa Phú khai báo trên tờ khai nhập khẩu tại Chi cục Hải quan Bình Thuận số lượng nhập khẩu xăng RON A92 là 1.877 tấn. Tuy nhiên, số lượng xăng RON A92 thực tế trên tàu BTS Christina trước khi bơm là 9.373 tấn. Để gian lận, đường dây này thỏa thuận với chủ hàng nước ngoài chỉ ký hợp đồng mua bán xăng dầu với số lượng thấp so với số lượng mua bán thực tế.
Sau đó thỏa thuận, họ lập hai vận đơn. Một vận đơn phù hợp với số lượng hàng hóa đã ký hợp đồng ngoài dùng để khai báo hải quan, một vận đơn cho lượng hàng còn lại trên tàu nhưng không khai báo. Mở rộng điều tra, chuyên án đã phát hiện từ tháng 10-2015 đến tháng 1-2016, đường dây này đã nhập khẩu 12 chuyến tàu chở xăng dầu từ Singapore về Việt Nam hơn 73 triệu lít xăng A92 và gần 65 triệu lít dầu DO với số tiền hơn 2.034 tỉ đồng.
CQĐT đã có văn bản kiến nghị Tổng cục Hải quan xử lý hành chính thật nghiêm khắc. Tuy nhiên, khi vụ án đưa ra xét xử, qua thẩm vấn tại phiên tòa nếu làm rõ hành vi phạm tội thì HĐXX kiến nghị CQĐT xử lý theo thẩm quyền.
