Chùm ảnh: TP.HCM đêm đầu tiên hạn chế người dân ra đường sau 18 giờ

(PLO)- Trên các tuyến đường, chỉ một vài phương tiện còn di chuyển, hầu như không có ai ra đường.

Từ 18 giờ ngày 26-7, TP.HCM áp dụng biện pháp hạn chế người dân ra đường, cơ quan chức năng bắt đầu siết chặt việc kiểm tra người dân. 

Cũng từ thời điểm trên, lượng phương tiện trên các tuyến đường ở TP.HCM giảm rõ rệt. Tại nhiều tuyến phố vốn đông đúc thời gian trước hiện rất ít các phương tiện qua lại.

Thực hiện chỉ đạo của UBND TP.HCM, nhiều chốt kiểm soát đã tiến hành kiểm tra các trường hợp ra đường quá giờ quy định.

Việc di chuyển của người dân được kiểm tra kỹ lưỡng tại các chốt kiểm soát. Người dân buộc phải cung cấp các giấy tờ chứng minh lý do ra đường thuộc các trường hợp được phép ra đường sau 18 giờ theo đúng quy định.

Ghi nhận trên đường Đinh Bộ Lĩnh (quận Bình Thạnh), khu vực trước bến xe miền Đông đã bị rào chắn, không có bóng người qua lại.

Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại nhiều tuyến đường ở trung tâm thành phố như Lê Duẩn, Lê Thánh Tôn, Bùi Viện, Trần Hưng Đạo, Lê Lai, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Điện Biên Phủ…

Mặc dù chỉ mới hơn 21 giờ, song trên đường hầu như không có phương tiện nào di chuyển.

Đường Lê Duẩn (quận 1) thời điểm 21 giờ 30.

Một số hình ảnh khác PV ghi nhận được:

Một người vô gia cư ngủ gục trên xe máy của mình tại ngã tư Hàng Xanh.

Trên vỉa hè một số tuyến phố ở quận 1, một vài người vô gia cư nằm chợp mắt bên cạnh đồ đạc.

Khu vực Hồ Con Rùa cũng vắng bóng người.

Phố đi bộ Bùi Viện vắng vẻ.

Đường sá TP.HCM chỉ còn lại các công nhân môi trường đô thị.

Đường Lê Thánh Tôn trước UBND TP.HCM không bóng người qua lại.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.