Ghi nhận sáng 9-12 cho thấy, một số thiết bị, máy xúc, nhân lực phục vụ cho việc phá dỡ các phần còn lại của cầu Phong Châu đã được tập kết tại đầu cầu phía huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ. Các thiết bị máy này được tập kết từ hôm qua, 8-12.
Sáng 9-12, công nhân đã hàn, cắt một số thanh sắt thành khung, bên cạnh là những tấm tôn, hạng mục này có thể là rào chắn bên ngoài, che chắn bụi (như trong kế hoạch phá dỡ)... để không ảnh hưởng đến người, phương tiện xếp hàng qua cầu phao Phong Châu.
Theo kế hoạch trước đó, đơn vị phá dỡ sẽ huy động 7-10 máy xúc có kìm bóp, búa phá thủy lực, 2 cẩu 160 tấn cùng nhiều loại máy cầm tay chuyên dụng... với nhân lực khoảng 30 đến 40 người. Như vậy, sẽ còn một số lượng lớn người và thiết bị, máy móc dự kiến sẽ có mặt tại hiện trường trong những ngày tới để thực hiện thi công.
Phương án phá dỡ các phần còn lại của cầu Phong Châu được duyệt trước đó do Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn thực hiện tuần tự từ lan can, lề người đi bộ, đèn chiếu sáng, mặt cầu sau đó là dầm thép, trụ cầu và mố cầu, kinh phí dự kiến gần 8,5 tỉ đồng.
Về thời gian, tổng tiến độ thi công dự kiến từ khi chuẩn bị mặt bằng thi công đến khi kết thúc hoàn trả mặt bằng là khoảng 45 ngày. Trong khi đó, việc xây dựng cầu Phong Châu mới, theo thông tin Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm nói tại cuộc họp với Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và tỉnh Phú Thọ hôm 18-10 thì sẽ khởi công dự án trong tháng 12 này.
Việc xây dựng cầu Phong Châu mới sẽ áp dụng các cơ chế xây dựng công trình trong tình huống khẩn cấp, dự kiến hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2025.
Lập tổ giám sát tiến độ xây dựng cầu Phong Châu, Phú Thọ
(PLO)- Tổ công tác có 21 thành viên đại diện cho các cục, vụ của Bộ GTVT và Sở GTVT tỉnh Phú Thọ, có nhiệm vụ theo dõi, chỉ đạo việc tổ chức triển khai dự án cầu Phong Châu đảm bảo đúng tiến độ.
