Chưa cho xe Phương Trang tăng 40% giá vé xe tết

(PL)- Ngày 19-1, Sở GTVT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu chưa thống nhất với hãng xe khách Phương Trang (chi nhánh Vũng Tàu) việc kê khai tăng giá cước 40% (giá ngày thường là 100.000 đồng/người) tuyến TP.HCM - Vũng Tàu và ngược lại trong dịp tết Nguyên đán 2016.
Theo văn bản gửi Phương Trang, Sở xác định trên tuyến cố định Bến xe Vũng Tàu - Bến xe Miền Đông (TP.HCM) trong những ngày tết không có chiều rỗng khách như các tuyến cố định đường dài khác. Bên cạnh đó, hiện giá xăng tiếp tục giảm, các mặt hàng dầu khác cũng giảm ở mức khá sâu. Sở đề nghị công ty có biện pháp quản lý hữu hiệu, tiết kiệm chi phí để có mức giá cước hợp lý nhằm tăng năng lực cạnh tranh, góp phần cùng cả nước bình ổn giá và đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, du khách trong và ngoài tỉnh.

Trước đó ít ngày, Sở Tài chính tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cũng đã có văn bản về chủ trương kê khai tăng giá cước này của Phương Trang. Theo Sở, qua kiểm tra nhận thấy từ khi giá xăng, dầu giảm, công ty chưa điều chỉnh lại mức giá giảm cho phù hợp với tình hình thực tế. Nay công ty lại kê khai tăng giá cước lên 40% trong dịp từ ngày 4 đến 13-2 (tức 26-12-2015 đến 6-1 âm lịch) đối với tuyến Vũng Tàu - TP.HCM - Vũng Tàu là chưa phù hợp. Do đó, Sở đề nghị công ty tính toán lại chi phí giá thành để kê khai lại giá gửi về Sở. Trong đó, Sở lưu ý tỉ lệ giảm giá cước vận tải phải phù hợp với tỉ lệ giảm giá xăng, dầu.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.