Chống tham nhũng trong toàn ngành giao thông vận tải

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu công tác này phải được thực hiện từ lãnh đạo các đơn vị đến người lao động trong toàn ngành.

Chống tham nhũng trong toàn ngành giao thông vận tải ảnh 1

Ngày 16/5, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức hội nghị triển khai các giải pháp đồng bộ thực hành tiết kiệm, phòng chống lãng phí, tham nhũng năm 2014.

Trong năm 2013 và quý I vừa qua, Thanh tra Bộ GTVT đã tiến hành 43 cuộc thanh tra, kiểm tra; các thanh tra Tổng cục, Cục, Sở GTVT tiến hành gần 125.600 cuộc; xử lý về kinh tế hơn 706 tỷ đồng. Bộ cũng tiếp nhận, giải quyết 21 vụ việc tố cáo tham nhũng, thu hồi 1,3 tỷ đồng, giảm trừ 300 triệu đồng; kỷ luật và kiểm điểm 18 cán bộ, cấm ba doanh nghiệp tham gia dự án ngành GTVT…

Tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng nhấn mạnh: Bộ GTVT sẽ phát động phong trào thi đua thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, tham nhũng rộng rãi trong các đơn vị, đến toàn thể cán bộ, công nhân viên, khen thưởng kịp thời các sáng kiến chống tham nhũng, lãng phí.

Trong đầu tư xây dựng cơ bản, phải công khai, minh bạch các dự án và nguồn vốn hàng năm, tổ chức đấu thầu chặt chẽ, khoa học.

Đối với dự án ODA phải có quy chế công khai, minh bạch theo đúng trình tự và pháp luật, không ưu tiên bất kỳ một trường hợp nào để trúng thầu dù đó là nhà thầu trong nước hay nước ngoài, tạo “sân chơi” bình đẳng giữa các nhà thầu trong và ngoài nước.

Đối với công tác cán bộ, thực hiện nghiêm túc quy trình bổ nhiệm, chuyển đổi vị trí công tác theo quy định, xử lý kiên quyết đối với cán bộ công chức, viên chức vi phạm pháp luật…/.

Theo Nguyễn Quỳnh/VOV online

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.