Chiến lược lối mòn, doanh nghiệp khó phát triển

(PL)- “Tình trạng “ngắc ngoải” của các doanh nghiệp (DN) là do “sức khỏe” của thương hiệu Việt Nam đang yếu dần; nguồn lực của DN có giới hạn, chiến lược marketing theo lối mòn gây khó khăn cho sự phát triển của DN”.

Ông Trần Anh Tuấn, Giám đốc điều hành The PathFinder, nêu tại Diễn đàn Hàng Việt Nam chất lượng cao và Khởi nghiệp do Hội DN Hàng Việt Nam chất lượng cao phối hợp với Trung tâm Nghiên cứu kinh doanh và hỗ trợ DN tổ chức ngày 2-3.

Tại hội nghị, các ý kiến cho rằng các DN trẻ phải khai thác được sở trường, thế mạnh, không nên chạy theo phong trào mà không xem xét xem điều kiện, môi trường có phù hợp hay không. Các DN đã thành công cần thẩm định, định hướng giúp DN trẻ.

“Để khởi nghiệp thành công thì các mục tiêu đặt ra phải thực tế, phải phù hợp với nhu cầu và xu hướng của thị trường, thiếu tự tin hay quá tự tin cũng đều có thể dẫn đến thất bại trong khởi nghiệp” - ông Nguyễn Lâm Viên, Tổng Giám đốc Công ty Vinamit, nói.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.