Cháy xe: Vẫn chưa thể “đổ tội” cho xăng

Theo Bộ Công an, chập điện, sự cố kỹ thuật, sơ suất, TNGT và do có người đốt là năm nguyên nhân gây cháy xe.

“Không loại trừ nhưng cũng chưa thể khẳng định xăng dầu là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến cháy nổ xe cơ giới”. Đó là thông tin tại buổi họp báo về vấn đề cháy nổ xe cơ giới do các bộ Công an, KH&CN, GTVT và Công Thương tổ chức, ngày 26-4.

Bộ Công an cho biết thời gian qua dư luận nghi ngờ do xăng kém chất lượng nên gây cháy nổ xe. Tuy nhiên, chưa có bất kỳ đơn vị nào công bố nguyên nhân cháy ô tô, xe máy là do xăng dầu trực tiếp gây nên. Bộ KH&CN thông tin thêm: Đến ngày 15-4, cơ quan chức năng đã lấy 56 mẫu xăng liên quan tới xe cháy để thử nghiệm, trong đó có 16 mẫu lấy từ các xe bị cháy và 40 mẫu lấy từ các cây xăng nơi chủ xe đã mua. Kết quả cũng chưa có bằng chứng kết luận xăng, dầu là nguyên nhân trực tiếp gây cháy nổ xe.

Tại buổi họp báo, đại diện cả bốn bộ đều cho biết các cơ quan chức năng đang tiếp tục nghiên cứu để tìm ra nguyên nhân cụ thể. Trước mắt, Bộ Công an khẳng định có năm nguyên nhân chính dẫn đến cháy nổ xe. Đó là chập điện, sự cố kỹ thuật, sơ suất, tai nạn giao thông và do có người đốt.

Giải thích rõ hơn về sự cố kỹ thuật (chiếm 15% số vụ cháy), đại diện Bộ Công an nói: Đó có thể là do nổ bình ắc quy, nổ IC, thụt ống pô, bó thắng… dẫn đến phát lửa. Nguyên nhân có phải do lỗi thiết kế của nhà sản xuất hay không thì cơ quan chức năng chưa nghiên cứu sâu nên chưa thể kết luận được.

“Từ đầu năm đến nay còn tới hơn 78% số vụ cháy chưa làm rõ được nguyên nhân. Lý do là việc điều tra rất khó, thậm chí còn khó hơn một số vụ trọng án. Cạnh đó, việc thu thập dấu vết, bảo vệ hiện trường… trong những vụ cháy xe còn gặp nhiều khó khăn. Ngành công an sẽ cố gắng hơn nữa trong thời gian tới. Người dân cũng không nên quá hoang mang vì tỉ lệ số lượng xe bị cháy so với tổng số lượng xe trên cả nước là rất thấp” - Bộ Công an nhấn mạnh.

Theo Hội Bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam, tuy Thủ tướng đã chỉ đạo bốn bộ, ngành tham gia xác định nguyên nhân các vụ cháy nổ nhưng cơ chế phối hợp vẫn còn khá lỏng lẻo. Do đó, cần phải có “nhạc trưởng” chịu trách nhiệm điều phối.

Theo thống kê của Bộ Công an, trong hai năm 2010 và 2011 cả nước xảy ra 324 vụ cháy nổ ô tô, xe máy (trong đó có 276 vụ cháy ô tô). Hiện đã xác định rõ nguyên nhân của 209 vụ (hơn 64%), chưa rõ nguyên nhân 115 vụ (gần 36%). Trong số vụ đã làm rõ nguyên nhân, hơn 30% là do chập điện, 15% do sự cố kỹ thuật, gần 10% do sơ suất, gần 5% do TNGT và hơn 4% do người đốt.

Còn từ đầu năm 2012 đến nay, cả nước xảy ra 115 vụ cháy ô tô, xe máy (có 59 vụ cháy xe máy), gây thiệt hại trên 20 tỉ đồng. Cơ quan chức năng mới chỉ làm rõ được 25 vụ, trong đó có chín vụ do chập điện, năm vụ do sự cố kỹ thuật, bốn vụ do TNGT và một vụ do đốt.

Số xe bị cháy thuộc về nhiều hãng như Huyndai, Daewoo, BMW, Mercedes, Ford, Mazda, Toyota, SYM, Honda…

THANH LƯU

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.