Chạy qua đường sắt xe bán tải bị tàu hỏa đâm lật ngửa trên quốc lộ 1A

(PLO)- Chiếc xe bán tải chạy từ đường dân sinh qua đường sắt Bắc- Nam khi tàu SE7 đang lao tới dẫn đến bị tàu đâm văng lật ngửa trên quốc lộ 1A. 

Chiều 10-4, cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra làm rõ vụ tai nạn (thuộc địa bàn xã Diễn Trường, huyện Diễn Châu, Nghệ An) giữa xe ô tô bán tải và tảu hỏa chở khách khiến xe bán tải lật, tài xế bị thương, làm tàu chậm hành trình hơn 30 phút.

Hiện trường vụ tai nạn

Hiện trường vụ tai nạn

Vụ tai nạn xảy ra vào trưa 10-4, tại điểm giao nhau đường dân sinh và đường sắt Bắc-Nam (km 267+500, khu gian Yên Lý - Cầu Giát, thuộc xã Diễn Trường) xe bán tải BKS 37C-313.20 chạy cắt qua đường sắt. Cùng lúc đó, tàu hỏa chở khách SE7 chạy hướng Hà Nội-TP.HCM lao tới, đâm vào xe bán tải.

Cú đâm mạnh khiến xe bán tải bị đẩy văng đi khoảng 30m, va vào cột biển báo giao thông, lật ngửa trên quốc lộ 1A. Vụ tai nạn làm tài xế xe bán tải là anh Nguyễn Ngọc Tân (31 tuổi, trú Diễn Lâm, huyện Diễn Châu, Nghệ An)- bị thương, được đưa đi bệnh viện cấp cứu.

Xe bán tải bị đâm, lật ngửa trên quốc lộ 1A, tài xế bị thương.

Xe bán tải bị đâm, lật ngửa trên quốc lộ 1A, tài xế bị thương.

Chiếc xe bán tải bị hư hỏng nặng. Tàu SE7 bị chậm hành trình hơn 30 phút.

Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn, Công an huyện Diễn Châu và Đội CSGT Diễn Châu (Phòng CSGT, Công an tỉnh Nghệ An) có mặt tại hiện trường, phân luồng tránh ách tắc quốc lộ 1A kéo dài, điều tra vụ tai nạn.

Hiện chiếc xe bán tải đã được cẩu khỏi mặt đường, giải phóng giao thông.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.