Chặn nạn ‘cò’ vé tàu tết

(PL)- “Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cần tăng cường công tác điều hành, lập bộ phận thường trực để đáp ứng nhu cầu về quê ăn tết Nguyên đán của người dân và chú trọng đến kiểm soát nội bộ, phải chế tài mạnh để ngăn chặn nạn “cò” vé tàu ngày tết”.

Ngày 11-1, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã yêu cầu như trên. Thứ trưởng Đông cũng yêu cầu ngành đường sắt hoàn thiện hơn nữa hệ thống bán vé, nghiên cứu phương án sát với thực tế để xóa triệt để nạn “cò” vé.

Trước đó, ông Vũ Tá Tùng, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, cho biết dù thời gian qua đã hạn chế được nạn “cò” vé. Tuy nhiên, một số đối tượng vẫn lợi dụng kẽ hở của hệ thống để gom vé dịp cao điểm rồi bán lại với giá cao. Do vậy, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã chỉ đạo hai công ty vận tải đường sắt ở Hà Nội và TP.HCM kiểm soát chặt chẽ công tác bán vé của nhân viên.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cũng kiến nghị được nâng thời gian trả vé lên 24 giờ trong dịp tết (trước đây yêu cầu khách đi tàu địa phương phải trả vé trước hai giờ, tàu Bắc-Nam trả trước bốn giờ). Tuy vậy, mức phí đổi, trả vé sẽ được nâng lên nhằm ngăn chặn “cò” vé lợi dụng quy định phí đổi, trả vé thấp để găm vé, sau khi khách chấp nhận mua giá cao sẽ đổi vé theo tên hành khách để ăn chênh lệch. Riêng với các hành khách là người lao động, sinh viên có nhu cầu trả vé, đường sắt sẽ xác minh để đảm bảo quyền lợi.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.