Cạnh tranh thua, lồng đèn TQ núp bóng hàng Việt

(PL)- Hiện nay lồng đèn Trung Quốc (TQ) không còn chiếm lĩnh thị trường như trước đây, thay vào đó là lồng đèn do các doanh nghiệp Việt Nam sản xuất. Tuy nhiên, gần đây xuất hiện tình trạng lồng đèn TQ nhái, giả lồng đèn Việt.

Ông Huỳnh Văn Khánh, Tổng Giám đốc Công ty Kỹ thuật mới, cho hay những đối tượng làm giả lấy lồng đèn của công ty gắn vào cán đèn TQ hoặc in giả hình ảnh lồng đèn của công ty rồi gắn cán đèn TQ vào. Trong khi đó, bà Lâm Thụy Nguyên Hồng, Giám đốc Công ty Mỹ thuật Gia Long, cũng cho hay lồng đèn giả copy y chang mẫu mã kiểu dáng sản phẩm của công ty. Nhìn bề ngoài người tiêu dùng rất khó phân biệt được.

Một số công ty trong ngành cho biết thêm dù lồng đèn TQ đã lép vế trên thị trường nhưng vẫn còn tồn tại được là do giá rẻ. Mặt khác, không ít người vẫn bán hàng TQ vì lời hơn hàng Việt dù chất lượng loại lồng đèn này kém. Ví dụ, người bán mua một chiếc lồng đèn TQ giá 15.000 đồng, bán đến người tiêu dùng 25.000-30.000 đồng, tức lời 10.000-15.000 đồng. Trong khi bán một chiếc lồng đèn Việt Nam chỉ lời khoảng 5.000 đồng.

Điều đáng lo ngại là nhựa dùng để làm lồng đèn TQ thường là nhựa tái sinh, chất lượng thấp, không đảm bảo an toàn; cán nhựa sử dụng trong lồng đèn từng bị cảnh báo khi trẻ em dùng có nguy cơ bị bỏng do nhựa tan chảy.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.