Cần Thơ thực hiện quy hoạch báo chí đến 2020

(PLO)- Tờ trình về Quy hoạch báo chí Cần Thơ đến năm 2020, báo Cần Thơ có ba ấn phẩm. Cổng Thông tin điện tử TP thành báo mạng điện tử Cần Thơ toàn cảnh.

Ngày 27-11, Văn phòng Đoàn đại biểu Quốc hội và HĐND TP Cần Thơ tổ chức họp báo thông tin dự kiến nội dung, chương trình kỳ họp thứ 18 HĐND TP. 

Theo đó, kỳ họp sẽ diễn ra trong ba ngày từ 2 đến 4-12. Các đại biểu sẽ xem xét thông qua 13 báo cáo, một thông báo, 18 tờ trình. Đáng chú ý như các tờ trình về việc tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy, bãi bỏ phí bảo vệ môi trường đối với chất thải rắn thông thường, mức thu học phí đối với cơ sở giáo dục thuộc hệ thống giáo dục quốc dân, quy hoạch phát triển thông tin và truyền thông TP đến năm 2020, định hướng năm 2030…

 HĐND TP Cần Thơ họp báo thông tin về nội dung kỳ họp cuối năm. Ảnh: N.NAM

Tại kỳ họp này, UBND TP cũng sẽ có tờ trình về quy hoạch thông tin - truyền thông trong lĩnh vực báo chí cho thấy đến năm 2020 quy hoạch báo Cần Thơ gồm ba ấn phẩm Việt ngữ, Khmer ngữ và điện tử. Định hướng lập thêm ấn phẩm phụ theo hình thức tự hoạch toán vào thời điểm thích hợp. Đài Phát thanh và Truyền hình TP duy trì một kênh truyền hình, một trang thông tin điện tử… Phát triển chức năng thông tin trên Cổng Thông tin điện tử TP thành báo mạng điện tử Cần Thơ toàn cảnh. Đến năm 2030, cơ quan báo chí có thể hoàn toàn tự chủ về kinh phí và có đóng góp cho ngân sách địa phương. Đài Phát thanh và Truyền hình TP duy trì một kênh truyền hình, một trang thông tin điện tử, tập trung nâng cao chất lượng chương trình phục vụ khán giả.

Về việc thu phí sử dụng đường bộ, báo cáo của Sở GTVT phục vụ giám sát của HĐND TP cho thấy từ năm 2013 đến 31-8-2015, TP thu được hơn 27,6 tỉ đồng tiền phí sử dụng đường bộ đối với xe máy và chi hết hơn 26 tỉ đồng (trong đó, chi phân bổ cho các quận, huyện hết hơn 23 tỉ đồng và chi hơn 2,5 tỉ đồng cho hoạt động Văn phòng Quỹ bảo trì đường bộ và hoạt động của Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động). Cũng theo báo cáo này, trong ba năm 2013, 2014 và 2015 tỉ lệ xe nộp phí chỉ đạt lần lượt là gần 39%, gần 21% và hơn 27% trong tổng số xe được quản lý

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.