Cần Thơ sắp có phố đi bộ

(PLO)- Theo đề án, tuyến phố đi bộ sẽ tổ chức tại khu vực đường Hai Bà Trưng (chợ đêm Ninh Kiều), khu vực Công viên Sông Hậu (chợ đêm Cần Thơ).

Ngày 9-12, tại kỳ họp thứ tư, HĐND TP Cần Thơ đã thông qua 28 nghị quyết. Trong đó có nghị quyết về việc thông qua Đề án Tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp với kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn TP, kiểm soát và điều tiết hợp lý các phương tiện vận tải vào trung tâm TP. Đề án có nguồn vốn thực hiện các dự án ưu tiên đầu tư hơn 850 tỉ đồng.

Đường Hai Bà Trưng nơi có chợ đêm Ninh Kiều được đưa vào tổ chức thành phố đi bộ trong thời gian tới. Ảnh: N.NAM

Đề án đưa ra nhiều giải pháp như xây dựng bốn cầu vượt nhẹ với bốn làn xe, năm cầu vượt bộ hành kết cấu thép, rộng 3 m, sáu bãi giữ xe công cộng tại quận Ninh Kiều. Một số giải pháp khác cũng được nêu ra như đến năm 2020 phát triển khoảng 14 tuyến buýt với 280 phương tiện. Mở mới sáu tuyến xe buýt gom (loại mini buýt) với 50 xe hoạt động chủ yếu tại trung tâm.

Tổ chức tuyến phố đi bộ tại khu vực đường Hai Bà Trưng (chợ đêm Ninh Kiều), khu vực Công viên Sông Hậu (chợ đêm Cần Thơ).

Nghiên cứu phát triển hai tuyến “buýt đường thủy”, tuyến 1 (Bến khách Ninh Kiều - Cái Răng - Phong Điền), tuyến 2 (Bến khách Ninh Kiều - cồn Ấu - cồn Sơn - cù lao Tân Lộc).

Tại phiên thảo luận khi thông qua nghị quyết, Giám đốc Sở GTVT Lư Thành Đồng tiếp thu ý kiến đại biểu cho biết sẽ bổ sung tuyến buýt đường thủy kết nối với An Giang trong thời gian tới nhằm tăng hiệu quả phát triển du lịch của TP.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.