Cận tết, hàng giả, hàng lậu tung hoành

(PL)- Đó là thông tin được nêu ra tại buổi họp cập nhật tình hình hàng giả cuối năm (diễn ra tại TP.HCM do Hiệp hội Chống hàng giả và Bảo vệ thương hiệu Việt Nam (VATAP) tổ chức) vào ngày 23-12.

Ông Lê Thế Bảo, Chủ tịch VATAP, cho biết có hơn 31 ngành hàng bị làm giả, đứng đầu là mỹ phẩm. Tiếp theo là ngành điện tử, điện lạnh, gas, xăng dầu... Đặc biệt, đối với mặt hàng mũ bảo hiểm thì cứ sản xuất ra 100 cái có 70 cái mũ kém chất lượng mặc dù vẫn được dán tem hợp quy, hợp chuẩn của Bộ Khoa học và Công nghệ.

Ông Đỗ Hồng Hải, Phó Tổng Thư ký Hiệp hội Bia Rượu Nước giải khát Việt Nam, cho biết trong năm 2014, chỉ riêng tại TP.HCM đã bắt giữ hơn 28.000 chai rượu giả các loại.

Ông Đỗ Thanh Lam, Phó Cục trưởng Cục Quản lý thị trường, cho biết cận tết, tình hình hàng giả, hàng nhái thường diễn biến phức tạp. Từ đầu năm đến nay quản lý thị trường đã phát hiện, xử phạt 100.000 vụ vi phạm (tăng 15% so với cùng kỳ).

Theo ông Lam, mặc dù kết quả đạt được như vậy nhưng vẫn chưa như mong muốn của Chính phủ và kỳ vọng của người dân; kết quả chưa phản ánh đúng tình hình vi phạm hiện nay. Cơ quan chức năng gặp nhiều khó khăn do phương thức, thủ đoạn của đối tượng làm hàng gian, hàng giả rất tinh vi, cơ chế chính sách vẫn còn kẽ hở…

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.