Cận cảnh tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đang dần hình thành

(PLO) - Các trụ bê tông của tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đoạn đi trên cao vượt sông Sài Gòn, chạy dọc xa lộ Hà Nội đang được hàng trăm công nhân khẩn trương thi công. Hiện tại, các cột trụ đã hoàn thành và các công nhân đang tiến hành xây dựng phần đường trên cao cho tàu điện.
Tuyến đường sắt Bến Thành – Suối Tiên dần hình thành sau hơn hai năm thi công 

Cầu vượt sông dành cho Metro cách cầu Sài Gòn 38 m về phía thượng lưu, rộng hơn 11 m, được thiết kế 2 chiều Metro đi và về. Trong ảnh: Các công nhân đẩy nhanh tiến độ thi công cầu vượt metro sông Sài Gòn dài 267,5 m 

Tuyến metro số 1 dài 19,7 km bao gồm 17,1 km trên cao và 2,6 km ngầm dưới lòng đất. Trong ảnh: Các công nhân đang thi công cột trụ của cầu vượt metro 

Tạo hình cho các thanh sắt để xây cột trụ của tuyến đường sắt trên cao

Cận cảnh tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đang dần hình thành ảnh 5
Thi công phần đường trên cao của tuyến đường sắt Bến Thành – Suối Tiên

Cận cảnh tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đang dần hình thành ảnh 6
\Công trường đoạn từ cầu Sài Gòn về hướng Thủ Đức cũng rất khẩn trương, các vòng cốt thép đang được hàn, kiểm tra kỹ 

 Các trụ đang được xây phần đường trên cao cho tàu điện

Cận cảnh tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đang dần hình thành ảnh 8
Phút nghỉ ngơi của công nhân trên công trường

Những công nhân làm việc dưới hố trụ sâu hơn 2m 

 Bới đá trong các vòng sắt dưới hố trụ để chuẩn bị xây trụ lên cao 

 Tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đang thu hút sự quan tâm của người dân TP.HCM, đây được xem là dự án giao thông quan trọng nhất trong nhiều năm qua tại TP. Trong ảnh: Một màu xanh được tạo nên chạy dọc hai bên tuyến đường sắt metro số 1 

Cận cảnh tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đang dần hình thành ảnh 13
Công trình thi công bên cạnh các nhà cao tầng dọc xa lộ Hà Nội 

Cận cảnh tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đang dần hình thành ảnh 14Đến năm 2019 mới có thể hoàn thành tuyến số 1; năm 2020 mới có thể đưa vào vận hành. Việc đưa tuyến metro vào vận hành sẽ tạo ra nhiều sự lựa chọn cho người dân cũng như giảm áp lực xe cộ. Ảnh chụp từ cầu vượt Thủ Đức.

HUỲNH TRƯỜNG GIANG

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.