Cán bộ kiểm lâm leo qua cabin đánh nhân viên thu phí

(PLO)- Ông Lâm lao qua cửa sổ cabin vào bên trong, liên tục đạp, đấm vào mặt nhân viên thu phí.


Toàn bộ vụ việc được camera của trạm thu phí ghi lại.

Ngày 1-11, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Bùi Quang Bát, Giám đốc Công ty TNHH BOT quốc lộ 6 Hòa Lạc - Hòa Bình, cho biết đã có văn bản đề nghị Chủ tịch UBND tỉnh, Giám đốc Công an tỉnh, Giám đốc Sở NN&PTNT tỉnh Hòa Bình chỉ đạo xử lý nghiêm hành vi của ông Trần Quang Lâm, cán bộ kiểm lâm thuộc Hạt Kiểm lâm huyện Lương Sơn.

Ông Bát cũng khẳng định xe của ông Lâm không thuộc diện miễn thu phí. Tuy nhiên, ông này đã không chịu mua vé và có hành vi lăng mạ, hành hung nhân viên trạm thu phí.

“Sau khi sự việc xảy ra, chúng tôi đã gửi văn bản kèm theo các tài liệu liên quan gửi các cơ quan chức năng yêu cầu xử lý nghiêm…” - ông Bát cho biết thêm.

cán bộ hành hung nhân viên trạm thu phí
Cán bộ kiểm lâm hành xử côn đồ với nhân viên trạm thu phí.

Trước đó, khoảng 12 giờ 17 phút ngày 29-10, tại trạm thu phí BOT quốc lộ 6, ông Lâm, cán bộ kiểm lâm thuộc Hạt Kiểm lâm huyện Lương Sơn (Hòa Bình), điều khiển xe ô tô 29C-727.30 đi vào làn số 3 hướng Hòa Bình - Hà Nội. Lúc này, nhân viên thu phí Đặng Văn Ngọc đang làm nhiệm vụ tại cabin 3 đề nghị lái xe dừng mua vé qua trạm theo quy định nhưng ông Lâm kiên quyết không mua vé và lăng mạ nhân viên thu phí.

Tiếp đó, ông Lâm ra khỏi xe, lao qua cửa số cabin vào bên trong, liên tục đạp và đấm vào mặt anh Ngọc là nhân viên thu phí. Thấy vậy, nhân viên phân làn là Lê Đức Dũng vào can ngăn cũng bị ông Lâm liên tục đấm vào ngực.

Sau đó, ông Lâm tiếp tục gọi bốn người đến tiếp tục đe dọa, lăng mạ anh Ngọc. Trong đó, người tên Quyền tiếp tục lao vào đánh anh Ngọc.

Đến 12 giờ 37 phút, ông Lâm lái xe vượt trạm kèm theo những lời đe dọa nhân viên tại trạm thu phí này.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.