Cấm xe nhiều tuyến đường qua miền Trung do ngập, sạt lở

(PLO)- Quốc lộ 1 qua thành phố Hà Tĩnh, Quảng Bình; đường Hồ Chí Minh qua Quảng Bình, Quảng Trị... bị ngập nước, sạt lở buộc phải cấm đường.

Tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho hay tính đến sáng 22-10, Quốc lộ 1 đoạn từ Km511 – Km512 (trong TP.Hà Tĩnh) ngập khoảng 30cm. Hiện lực lượng chức năng đang cấm đường, phân luồng xe đi theo tuyến tránh thành phố.

Tại Quảng Bình, từ Km681+400 - Km697+400 thuộc Quốc lộ 1 (cũ) ngập khoảng 40cm và xen kẽ các đoạn. Hiện đang cấm đường và phân luồng cho các phương tiện đi theo tuyến tránh lũ.

Đường Hồ Chí Minh bị sạt lở nghiêm trọng. Ảnh: CTV

Đường Hồ Chí Minh thuộc Km16+500 - Km17+00, đi qua tỉnh Quảng Bình ngập sâu khoảng 0,5m, khiến lực lượng chức năng phải cấm đường…

Mưa lớn trong những ngày qua cũng khiến quốc lộ 49 (Huế) sạt lở 6 điểm, hiện đang cấm ô tô, chỉ cho xe máy và người đi bộ lưu thông.

Đường Hồ Chí Minh qua Quảng Trị cũng sạt lở gây tắc đường 7 điểm. Quốc lộ 49C (Quảng Trị) đoạn qua cầu Lệ Xuyên bị xói nền đường hai đầu cầu, hiện đã cấm các phương tiện, đồng thời lắp đặt biển chỉ dẫn đi theo đường địa phương.

Lực lượng chức năng kiểm tra chốt chặn các điểm hư hỏng sau lũ. Ảnh: CTV

Riêng Quốc lộ 9E (Quảng Bình), đoạn từ Km25+700 đến nhánh Tây (Km30) đang có nhiều điểm sụt trượt khối lượng lớn, và một điểm bị xói trôi đứt đường khoảng 25m. Hiện ngành đường bộ đang tiếp tục khắc phục thi công để thông tuyến.

“Ngày hôm nay tại các tỉnh trên đã hết mưa. Tuy nhiên, đất đã thấm nước nên khối lượng sạt lở lớn và đang diễn biến phức tạp, công tác tiếp cận và xử lý rất khó khăn, nguy hiểm. Các đơn vị thi công đang tích cực triển khai, tập trung cao cho công tác cứu hộ, cứu nạn…”- lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.