Cấm đường, tìm nguyên nhân vụ sụt lún ven kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè
NGUYỄN TÂN
(PLO)- Chiều 5-8, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM đã tổ chức cuộc họp khẩn để bàn phương án tìm nguyên nhân, xử lý vụ sụt lún trên đường Trường Sa (quận Phú Nhuận, TP.HCM).
Hố sụt lún lan rộng có thể vào nhà dân
Theo quan sát, sáng cùng ngày, hố sụt trên đường Trường Sa (phường 14, quận Phú Nhuận, TP.HCM) tiếp tục lún sâu vào khoảng 5 m, rộng 5 m, dài 8 m, bùn nhão đầy dưới hố. Lực lượng chức năng bao gồm các chuyên gia, nhà khoa học đã đến hiện trường nhìn nhận và đánh giá sự cố.
Theo ông Hà Ngọc Trường - Phó Chủ tịch Hội Cầu Đường - Cảng, TP.HCM, sự cố trên không đơn thuần chỉ là hiện tượng sụt lún bình thường, đây là sự cố nghiêm trọng, có thể gây ảnh hưởng đến cả khu vực ở đây nếu không xử lý cẩn thận. “Đây là một sự cố nghiêm trọng mà cần phải xử lý gấp, nếu không nó sẽ ảnh hưởng, công trình tiếp tục lún, tiếp tục sụt xuống nữa và nếu ta không cẩn thận nó có thể vào đến nhà dân” - ông Trường nói.
Hố sụt lún xuất hiện trên đường Trường Sa vào ngày 4-8.
Nhiều người dân sống tại khu vực cho biết trước đó đã từng ghi nhận nhiều lần xảy ra sụt lún cùng địa điểm. Sự cố liên tục xảy ra khiến người dân hoang mang và lo lắng. “Trước đây từng xảy ra sụt lún nhiều lần nhưng nhỏ hơn, lần này hố sụt quá lớn. Đường thì bị chặn, nếu thời gian kéo dài thì người dân không biết buôn bán thế nào” - bà Nguyễn Thị Ngà, quận Phú Nhuận, TP.HCM, nói.
Theo các chuyên gia, sự cố sụt lún tại đoạn đường trên có khả năng do hệ thống cống ngầm nằm cách mặt đất 7 m, nối từ Trường Sa qua đường Hoàng Sa bị sự cố, có thể bị đứt gãy khiến nước tràn ra với lưu tốc mạnh đã kéo theo nền vật liệu dưới mặt đường xuống gây ra hiện tượng trên.
“Nếu qua kiểm tra phát hiện đứt gãy, vỡ đường cống thì việc cần làm là cô lập vùng này lại, tháo nước, đào đất lên và thay hệ thống cống khác” - ông Hà Ngọc Trường - Phó Chủ tịch Hội Cầu Đường - Cảng, TP.HCM nhận định.
Hố sụt lún trên đường Trường Sa mở rộng trong ngày 5-8 được đánh giá là nguy hiểm chưa từng có.
Theo quan sát, lực lượng chức năng đã tiến hành phong tỏa hoàn toàn đoạn đường qua khu vực trên để điều tra nguyên nhân và khắc phục sự cố.
Cấm đường, đóng cừ tìm nguyên nhân
Chiều 5-8, Sở GTVT TP.HCM đã tổ chức buổi họp khẩn do ông Lê Hoàng Minh, Phó Giám đốc Sở, chủ trì với sự tham gia của các bên liên quan như Trung tâm chống ngập, nhà thầu, Ban quản lý Dự án Vệ sinh môi trường TP, Khu quản lý Giao thông Đô thị số 1 và Liên hiệp các Hội Khoa học Kỹ thuật…
Thông tin cụ thể là vụ sụt lún bắt đầu từ ngày 4-8 với vết sụt dài 7 m, rộng 4 m, sâu 0,7 m. Đến 21 giờ cùng ngày thì lan ra với kích thước dài 10 m, sâu 3 m, rộng 4 m.
Chiều 5-8, Sở GTVT đã tổ chức cuộc họp khẩn để tìm phương án xác định nguyên nhân, đảm bảo an toàn cho người dân.
Tại cuộc họp, nhiều ý kiến bày tỏ lo ngại vì trước đây ở vị trí này đã từng xảy ra lún sụt. Cụ thể, vào ngày 4-3 và ngày 20-4. Tuy nhiên đây chỉ là sụt lún nhẹ và đã được khắc phục. Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 1 đưa ra thông tin, cùng thời điểm xảy ra vụ sụt lún ngày 4-8, cách đó 50 m cũng xuất hiện tình trạng sụt lún, với diện tích chiều rộng 0,4 m sâu 0,5 m.
Ông Hà Ngọc Trường - Phó Chủ tịch Hội Cầu Đường - Cảng, TP.HCM đánh giá hố này lớn nhất tại TP.HCM từ trước đến nay, rất nghiêm trọng tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Hố có chiều ngang 4 m, dài 7 m và sâu đến 3 m có thể nhét được chiếc xe buýt. Hiện các cơ quan đã vào cuộc để khảo sát và chưa xác định chính xác nguyên nhân, nhưng với kinh nghiệm lâu năm trong nghề thì ông Trường nhận định có thể do đường ống cống nằm sâu dưới mặt đường của dự án 7A bị vỡ.
Các bên đều thống nhất ở quan điểm phải đóng cừ, sau đó đào lên xác định nguyên nhân mới có cách xử lý phù hợp.
Đại diện Công ty Thoát nước đô thị (UDC) cho rằng trước mắt phải đóng cừ gia cố sau đó sẽ mở làn đường cho người dân lưu thông. “Hiện nay, chúng tôi đang tập kết phương tiện, nhân lực để thực hiện phương án đóng cừ từ lúc 16 giờ ngày 5-8 đến 17 giờ đến 8-8, chậm nhất là đến Chủ nhật sẽ đảm bảo cho người dân qua lại. Vì vị trí sụt lún là nơi tập trung của hai tuyến cống nên sẽ chặn các tuyến cống không cho nước về. Chậm nhất tối mai sẽ gia cố xong. Sau đó sẽ cho người, phương tiện hoặc robot xuống thăm dò, nếu không phát hiện được nguyên nhân thì sẽ đào lên để các bên tiến hành khảo sát tìm nguyên nhân" - đại diện UDC nói.
Tổng kết cuộc họp, ông Lê Hoàng Minh, Phó Giám đốc Sở GTVT, cho biết việc triển khai kiểm tra nguyên nhân phải hết sức khẩn trương, song song với việc tiến hành đóng cừ, mở lối cho người dân đi lại. Trước khi trả lại mặt đường, Khu quản lý Giao thông Đô thị số 1 phải tiến hành kiểm tra kỹ tránh để sự cố đáng tiếc xảy ra.
Ông Minh cũng đề nghị các đơn vị liên quan gồm: Khu quản lý giao thông số 1, Thanh tra giao thông, Công ty thoát nước đô thị, hai nhà thầu, Trung tâm chống ngập phải phối hợp chặt chẽ và làm báo cáo bằng văn bản gửi về sở hàng ngày để nắm thông tin và đưa ra những giải pháp và hướng xử lý.
(PLO)- Hành trình 36 năm khép lại nhưng những dấu ấn mà báo Pháp Luật TP.HCM để lại trong lòng giới chuyên gia và bạn đọc sẽ còn tiếp nối bằng những giá trị tốt đẹp đã được bền bỉ vun đắp qua nhiều thế hệ.
(PLO)- Điều quý giá nhất của một tờ báo không chỉ ở tên gọi, mà nằm ở tinh thần mà tờ báo ấy đã tạo dựng. Tên báo có thể khép lại nhưng ngọn lửa pháp lý mà báo Pháp Luật TP.HCM đã góp phần thắp lên sẽ không tắt.
(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.
(PLO)- Dự báo trong những ngày tới Biển Đông có thể có áp thấp nhiệt đới, sau mạnh lên thành bão. Do ảnh hưởng của bão, miền Bắc mưa lớn kéo dài trong bốn ngày.
(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.
(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.
(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.
(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.
(PLO)- Suốt 36 năm phát triển, báo Pháp Luật TP.HCM khẳng định vai trò cầu nối giữa chính quyền và người dân, lan tỏa tinh thần thượng tôn pháp luật, bảo vệ quyền lợi cộng đồng và thúc đẩy đồng thuận xã hội.
(PLO)- Theo quy định mới, danh mục vị trí việc làm viên chức trong đơn vị sự nghiệp công lập được xác định theo các nhóm vị trí việc làm, gồm danh mục vị trí việc làm quản lý; danh mục vị trí việc làm chuyên môn, nghiệp vụ; danh mục vị trí việc làm hỗ trợ.
(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.
(PLO)- Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh cần khắc phục tình trạng các địa phương cạnh tranh thu hút đầu tư chạy theo số lượng; kiên quyết không đánh đổi môi trường, tài nguyên, an sinh xã hội và an ninh kinh tế để đổi lấy tăng trưởng kinh tế đơn thuần.
(PLO)- Bản sắc nhân văn và tính chiến đấu mạnh mẽ nhất của báo Pháp Luật TP.HCM được nuôi dưỡng bởi “cảm xúc công lý”. Đó là niềm tin vào lẽ phải, xem bảo vệ công lý là mệnh lệnh từ trái tim.
(PLO)- Gần 36 năm phụng sự bạn đọc, báo Pháp Luật TP.HCM khép lại một hành trình nhưng những giá trị mà tờ báo xây dựng và vun đắp sẽ còn tiếp tục trên những chặng đường mới.
(PLO)- Trước giờ khép lại sứ mệnh 36 năm, kho dữ liệu khổng lồ của báo Pháp Luật TP.HCM không chỉ là tài sản tri thức mà còn là dữ liệu lịch sử vô giá về sự phát triển thể chế của đất nước.
(PLO)- Sau 50 năm, Thành phố đi qua hành trình từ tái thiết sau chiến tranh đến xây dựng một đô thị hiện đại – nơi mà ở đó người dân được đặt vào vị trí trung tâm, lấy sự thụ hưởng của nhân dân làm thước đo cho phát triển.
(PLO)- Trong hành trình phát triển của TP.HCM suốt 50 năm qua, bên cạnh tăng trưởng kinh tế hay mở rộng hạ tầng đô thị, an sinh xã hội luôn là một trong những trụ cột được TP đặc biệt chú trọng.
(PLO)- TP.HCM sẽ làm việc sáng thứ Bảy hàng tuần để giải quyết thủ tục hành chính tại hệ thống Văn phòng đăng ký đất đai, Trung tâm Phục vụ hành chính công Thành phố và 129 UBND phường, xã.
