Cấm đường Nguyễn Huệ để làm phố đi bộ

(PL)- “Kể từ ngày 11-10 sẽ hạn chế tất cả các loại xe lưu thông trên tuyến đường Nguyễn Huệ, quận 1, TP.HCM (đoạn từ Lê Lợi đến Tôn Đức Thắng) để nâng cấp, sửa chữa” - ngày 6-10, Sở GTVT TP.HCM thông báo.

Đường Nguyễn Huệ đoạn từ Lê Thánh Tôn đến Lê Lợi đã được thi công (và cùng với đoạn vừa nêu) sẽ được nâng cấp, cải tạo thành phố đi bộ đầu tiên ở TP.HCM. Theo dự kiến, việc cấm đường ở đoạn từ Lê Lợi đến Tôn Đức Thắng sẽ kéo dài đến cuối tháng 4-2015. Trong thời gian cấm đường, Sở GTVT khuyến cáo người dân có thể chọn nhiều lộ trình khác thay thế cho đoạn cấm.

Theo đó, nếu từ tây sang đông có thể chọn một trong bốn lộ trình như sau: Lộ trình 1: Vòng xoay Quách Thị Trang → Hàm Nghi → Hồ Tùng Mậu → Võ Văn Kiệt → Tôn Đức Thắng → vòng xoay Công trường Mê Linh → Hai Bà Trưng → Công trường Lam Sơn; Lộ trình 2: Vòng xoay Quách Thị Trang → Lê Lợi → Pasteur → Lý Tự Trọng → Đồng Khởi → Công trường Lam Sơn; Lộ trình 3: Vòng xoay Ngã sáu Phù Đổng Thiên Vương → Lý Tự Trọng → Đồng Khởi → Công trường Lam Sơn; Lộ trình 4: Vòng xoay Ngã sáu Phù Đổng Thiên Vương → Nguyễn Thị Nghĩa → Nguyễn Thái Học → Trần Hưng Đạo → Hàm Nghi → Hồ Tùng Mậu → Võ Văn Kiệt → Tôn Đức Thắng → Vòng xoay Công trường Mê Linh → Hai Bà Trưng → Công trường Lam Sơn.

Theo hướng ngược lại từ đông sang tây cũng có thể chọn: Lộ trình 1: Lê Thánh Tôn → Đồng Khởi → Tôn Đức Thắng → Hàm Nghi → Vòng xoay Quách Thị Trang → Lê Lai; Lộ trình 2: Lê Thánh Tôn → Hai Bà Trưng → Nguyễn Du → Nam Kỳ Khởi Nghĩa → Lê Lợi → Vòng xoay Quách Thị Trang → Lê Lai hoặc Lộ trình 3: Lê Thánh Tôn → Hai Bà Trưng → Vòng xoay Công trường Mê Linh → Tôn Đức Thắng → Hàm Nghi → Vòng xoay Quách Thị Trang → Lê Lai.

KP

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.