Các tài xế xe container bị đưa vào 'tầm ngắm'

(PLO)- Trong vòng một tháng, Phòng CSGT Đường bộ-Đường sắt TP.HCM sẽ phối hợp với các lực lượng chức năng liên tục kiểm tra, xử lý ô tô vận tải, xe container chở quá khổ, quá tải. Đặc biệt, các tài xế container còn bị kiểm tra nồng độ cồn, chất ma túy và bằng lái FC.

Cụ thể, Phòng CSGT đường bộ-đường sắt sẽ tiến hành kiểm tra liên tục, xử lý các xe tải, xe container trên các tuyến đường có mật độ xe đông như: xa lộ Hà Nội, Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, Nguyễn Văn Linh…

Các chiến sĩ CSGT họp bàn kế hoạch kiểm tra, xử lý xe container ở khu vực Trạm thu phí cầu Phú Mỹ - Ảnh Phước Tĩnh

Trong tối 1-7, đội liên ngành bắt đầu tiến hành kiểm tra các xe tải, xe container ở khu vực Trạm thu phí cầu Phú Mỹ. Ngoài việc xử lý các xe vận tải chở quá khổ, quá tải, Phòng CSGT ĐB-ĐS TP.HCM còn kết hợp kiểm tra, phát hiện nồng độ cồn, chất ma túy trong cơ thể của các tài xế. Đối với các trường hợp có ma túy trong cơ thể sẽ bàn giao cho công an phường giải quyết theo đúng thẩm quyền.

Rất đông báo đài cùng tham gia đưa tin về đợt kiểm tra, xử lý xe container. Ảnh: Phước Tĩnh

Trung tá Huỳnh Trung Phong, Phó trưởng Phòng CSGT ĐB-ĐS TP.HCM, cho biết: “Vì mục tiêu giảm thiểu tai nạn do xe container, vận tải đường dài gây ra, Phòng CSGT CSGT ĐB-ĐS TP.HCM sẽ trang bị nhiều phương tiện và thiết bị để kiểm tra bằng lái của các chủ xe container tại chỗ. Thậm chí chúng tôi chỉ mất vài chục giây để đo nồng độ cồn, kiểm tra để biết các tài xế có sử dụng bia rượu, chất ma túy khi điều khiển phương tiện hay không…”

Được biết, trong 6 tháng đầu năm 2015 đã có 23 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe container, đặc biệt ngày 31-5-2015 đã có 5 người chết trong 01 vụ tai nạn do xe container gây ra.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.