Bùn cát ập xuống đường ở Mũi Né do công trình xây dựng chưa tuân thủ quy định

(PLO)- Sở Xây dựng tỉnh Bình Thuận yêu cầu chủ đầu tư dự án khẩn trương khắc phục hậu quả do bùn cát từ công trình đổ xuống đường.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 22-5, ông Phan Dương Cường, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Bình Thuận đã ký công văn hỏa tốc gửi Công ty TNHH Đầu tư Sài Gòn để yêu cầu khẩn trương khắc phục hậu quả vụ sạt lở bùn cát do mưa lũ tại Dự án Sentosa Villa, phường Mũi Né, TP Phan Thiết.

bùn cát
Bùn cát tại dự án Sentosa đổ xuống đường Huỳnh Thúc Kháng, Mũi Né.

Theo đó, rạng sáng ngày 21-5, có xảy ra mưa lớn dẫn đến sạt lở bùn cát tại vị trí dự án Sentosa Villa tại phường Mũi Né do Công ty TNHH Đầu tư Sài Gòn làm chủ đầu tư, gây ùn tắc giao thông và làm hư hỏng tài sản, có nguy cơ ảnh hưởng lớn đến tính mạng của người dân.

Kiểm tra thực tế tại hiện trường, Sở Xây dựng nhận thấy việc sạt lở cát là do Công ty TNHH Đầu tư Sài Gòn trong quá trình thực hiện đầu tư xây dựng dự án Sentosa chưa tuân thủ các quy định về phòng chống thiên tai.

cat-do (2).jpg
Xe 16 chỗ bị vùi lấp chỉ còn thấy nóc.

Dự báo trong thời gian tới, mưa bão lớn có nguy cơ sạt lở phạm vi rộng, rất phức tạp, không lường trước được.

Vì vậy, trước mắt Sở Xây dựng yêu cầu Công ty khẩn trương tập trung nhân lực, thiết bị để khắc phục hậu quả mưa lũ sạt lở, xảy ra rạng sáng ngày 21-5, đồng thời đề ra biện pháp cụ thể để phòng chống lâu dài, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân.

Về thiệt hại do bùn cát từ trên đồi cao bất ngờ ập xuống, theo báo cáo của UBND TP Phan Thiết, tại khu vực đường Huỳnh Thúc Kháng (Mũi Né), đoạn từ nhà hàng Đại Dương Xanh đến quán ăn Viễn Phương, bùn cát tràn xuống đường với chiều dài khoảng 350 m.

cat-do (1).png
Nhà hàng Đại Dương Xanh mới xây dựng bị bùn cát tràn vào hư hỏng nặng nề.

Bước đầu xác định, lượng bùn cát tràn từ dự án Sentosa Villa tràn xuống với độ dày từ 0,5 đến 1 m.

Bùn cát đã làm ngập hai xe chở khách, trong đó có 1 chiếc 52 chỗ, 1 chiếc 16 chỗ và bốn xe máy.

Bùn cát còn tràn vào nhà hàng Đại Dương Xanh và quán Viễn Phương, làm sập một bức tường khiến hư hỏng đồ dùng của một hộ dân. Tổng giá trị thiệt hại địa phương đang thống kê cụ thể.

Cùng ngày, Giám đốc Sở Xây dựng cũng ký văn bản gởi UBND tỉnh về tình hình khẩn cấp, nguy hiểm của dự án Thoát nước phía hạ lưu đường ĐT.706B tại cửa ra số 2 và số 3, phường Hàm Tiến, TP Phan Thiết.

cat-do (4).jpg
Một xe máy bị bùn cát chôn lấp.

Cụ thể, trong ngày 21-5, Sở Xây dựng đã đi kiểm tra thực tế khu vực dự án thoát nước nói trên ghi nhận hiện trạng tại khu vực bị sạt lở nghiêm trọng, gây thiệt hại tài sản của người dân, doanh nghiệp và làm cản trở lưu thông trên tuyến đường Nguyễn Đình Chiểu.

Theo dự báo, trong thời gian tới sẽ tiếp tục có mưa lớn kéo dài, khu vực trên có thể tiếp tục sạt lở, gây tổn thất lớn đến người và tài sản của nhân dân và làm hư hỏng các tuyến đường giao thông.

Do đó, Sở Xây dựng thấy sự cần thiết phải xây dựng công trình khẩn cấp Thoát nước phía hạ lưu đường ĐT.706B, cửa ra số 2 và số 3 nhằm kịp thời phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai.

cat-do (5).jpg
Bùn cát tràn xuống khu vực đường Nguyễn Đình Chiểu, phường Hàm Tiến.

Để thực hiện quy trình xây dựng công trình khẩn cấp đảm bảo phù hợp với quy định, Sở Xây dựng đề nghị UBND tỉnh giao đơn vị liên quan khẩn trương tổ chức khảo sát, lập báo cáo đề xuất dự án Thoát nước phía hạ lưu đường ĐT.706, cửa ra số 2, 3 để Sở KH&ĐT thẩm định; hoàn chỉnh báo cáo đề xuất dự án, trình Chủ tịch UBND tỉnh xem xét, quyết định.

Theo báo cáo của UBND TP Phan Thiết, tại khu vực đường Nguyễn Đình Chiểu (Hàm Tiến) bùn cát tràn xuống đường khoảng 150 m đã chôn lấp năm căn nhà (với chiều cao khoảng nửa căn nhà) và chôn lấp năm xe máy.

Chiều cao do bùn cát tràn xuống khoảng từ 1 m đến 1,5 m. Tổng giá trị thiệt hại địa phương đang thống kê cụ thể.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.