Clip do Phước Tĩnh thực hiện
“Từ nhiều năm nay, chúng tôi đã mệt mỏi vì bụi từ nhà máy xi măng Hà Tiên. Nhiều năm nay lại chịu thêm cảnh bụi bay trắng trời từ lớp đất đá, bụi bẩn bên đường song hành. Dọc Xa lộ Hà Nội do các xe chở đất đá “xới tung lên” thì chuyện bụi bẩn đâu còn lạ nữa!” – bà Hiếu (người bán khẩu trang trên đường Xa lộ Hà Nội) cho biết.
Trưa 30-8, hàng ngàn người đi đường phải dùng tay bịt mũi, băng qua đoạn đường đầy bụi đất trên xa lộ Hà Nội. Ảnh: Phước Tĩnh
Người dân ở đây cho biết sau nhiều ngày thấy dễ chịu hơn vì… có nhiều mưa. Vài ngày nay, trời nắng rang và bụi bẩn lại khiến nhiều người phải bịt mũi, nhắm mắt khi lưu thông qua đoạn đường này. Tuy nhiên, nhiều người dân sinh sống gần khu vực này lại thấy bình thường!
Theo ghi nhận của chúng tôi, mỗi giờ, có hàng trăm lượt xe tải chở vật liệu xây dựng, xe trộn xi măng chạy ra vào đường song hành. Các xe này vận chuyển vật liệu từ Công ty cổ phần xây dựng số 14 (Km7, Xa lộ Hà Nội, phường Trường Thọ, Thủ Đức, TP.HCM) “vẩy tung” bụi từ con đường xuống cấp nghiêm trọng, rồi cuốn theo bụi ra xa lộ Hà Nội.
Bụi biến nhiều cây ven đường Song hành xa lộ Hà Nội từ màu xanh thành màu trắng đục
Nhiều xe ben hạng nặng chở đất, cát nhưng không che đậy khiến vật liệu rơi vãi xuống mặt đường. Các cây xanh dọc đường song hành đều biến thành màu trắng đục.
Những người đi xe máy qua đoạn đường này phải nhăn mặt, chau mày, dùng tay che kín mặt dù đã đeo khẩu trang, mang kính.
Người đi đường phải dùng tay bịt mũi dù đã mang khẩu trang, đeo kính khi băng qua đoạn đường đầy bụi đất. Ảnh: Phước Tĩnh
Được biết, trước đây UBND TP.HCM đã ra quyết định xử phạt Xi măng Hà Tiên 440 triệu đồng vì xả bụi gây ô nhiễm môi trường tại trạm nghiền Phú Hữu. Theo quy hoạch của thành phố, dọc trục xa lộ Hà Nội sẽ là khu đất cho các khu thương mại, dịch vụ và dân cư nên trạm nghiền xi măng Thủ Đức đặt ở đây sẽ không phù hợp.
Từ năm 2010, TP.HCM liên tục kiến nghị Bộ Xây dựng, đơn vị chủ quản của Xi măng Hà Tiên, nhanh chóng di dời trạm nghiền này, trả lại mặt bằng để chỉnh trang đô thị. Thế nhưng, Bộ Xây dựng cũng như Xi măng Hà Tiên đều đề nghị được hoạt động đến năm 2018.
