Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói về trạm Cai Lậy, T2

(PLO)- Bộ GTVT khẳng định trạm Cai Lậy (Tiền Giang) và T2 (Cần Thơ) thực hiện đúng Nghị định 108 của Chính phủ.

Chiều 5-6, Bộ trưởng Bộ GTVT tiếp tục đăng đàn trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội xung quanh lĩnh vực quản lý.

ĐB Bến Tre chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT vào chiều nay.

ĐB Đặng Thuần Phong (Bến Tre), cho rằng các dự án BOT giao thông thời gian qua chưa minh bạch, từ đấu thầu, xây dựng, đặt trạm, mức phí, thời gian thu phí đã gây bức xúc cho nhân dân và doanh nghiệp.

“Bộ trưởng cho biết cách xử lý dứt điểm những bất cập này, đặc biệt là đối với hai trạm BOT Cai Lậy và T2, quan điểm của Bộ trưởng như thế nào?”, ĐB Bến Tre đặt câu hỏi chất vấn.

Trả lời vấn đề này, ông Nguyễn Văn Thể khẳng định trạm BOT Cai Lậy và T2 thực hiện đúng Nghị quyết 108 của Chính phủ. Theo đó, khi đặt trạm phải lấy ý kiến địa phương, có nghĩa rằng lấy ý kiến của UBND các tỉnh, nơi có trạm BOT. Tuy nhiên, Bộ GTVT rất thận trọng, lấy ý kiến của 3 đơn vị, gồm UBND tỉnh, Đoàn ĐBQH tỉnh và HĐND tỉnh.

“Chúng tôi nghĩ rằng Đoàn ĐBQH và HĐND tỉnh đại diện cho nhân dân nên chúng tôi mở rộng diện lấy ý kiến nhiều hơn so với Nghị định 108. Tuy nhiên, chúng tôi khẳng định việc bức xúc hiện nay có liên quan đến nhiều vấn đề…”, ông Thể nhìn nhận.

Đối với trạm T2, ông Thể cho biết Bộ GTVT đang chuẩn bị khởi công tuyến tránh TP. Long Xuyên (An Giang). Khi có tuyến tránh này thì mọi vấn đề liên quan đến T2 sẽ được giải quyết một cách ổn thỏa. Tuy nhiên, giai đoạn hiện nay, Bộ GTVT đang tạm dừng thu phí và nghiên cứu các phương án.

“Sắp tới sẽ lấy ý kiến của tỉnh Kiên Giang, Đồng Tháp và các bên liên quan, khi xem xét các giải pháp cho T2…”, ông Thể thông tin.

Riêng trạm BOT Cai Lậy, người đứng đầu Bộ GTVT cho biết Thủ tướng đã giao cho ba Phó Thủ tướng xem xét. Trong đó, có vấn đề liên quan đến an ninh, chính trị.

“Hiện nay Bộ GTVT đã trình các phương án. Khi có ý kiến của Chính phủ, chúng ta sẽ thực hiện. Tuy nhiên tôi khẳng định chúng ta thực hiện đúng theo Nghị định 108…”, ông Thể nhấn mạnh.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.