Bộ trưởng Bộ GTVT ra công điện yêu cầu lãnh đạo các đơn vị trực thuộc ‘trực tiếp đến hiện trường’

(PLO)- Bộ trưởng Bộ GTVT ra công điện yêu cầu lãnh đạo các đơn vị trực thuộc phải tăng cường trực tiếp đến các địa phương, khu vực bị ảnh hưởng mưa, lũ để khắc phục hậu quả.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Bộ GTVT vừa tiếp tục ban hành công điện đề nghị toàn ngành giao thông tăng cường thành lập các Tổ công tác, có thể huy động các chuyên gia có kinh nghiệm và trực tiếp đến các địa phương, khu vực bị ảnh hưởng để phối hợp chỉ đạo tại hiện trường công tác ứng phó, khắc phục hậu quả do bão, mưa, lũ.

Trong đó, Cục Đường bộ được giao chỉ đạo kiểm tra, rà soát các cầu bắc qua sông đang bị ảnh hưởng của mưa, lũ. Đặc biệt cầu yếu, cầu xây dựng lâu năm, khu vực có nguy cơ ngập lụt, sụt lở đất, lũ quét trên các quốc lộ, từ đó có phương án xử lý và phân luồng giao thông từ xa nhằm đảm bảo an toàn giao thông, an toàn công trình.

Bộ GTVT ra công điện
Bộ GTVT ra công điện yêu cầu lãnh đạo các đơn vị tăng cường đi thực tế hiện trường. Trong ảnh lực lượng chức năng đang khẩn trương khắc phục hậu quả do mưa lũ gây ra. Ảnh: N.VỮNG

Các đơn vị quản lý đường bộ cũng cần bố trí người kịp thời thông đường, phối hợp lực lượng chức khác hướng dẫn người dân qua các ngầm, tràn, khu vực ngập sâu, nước chảy siết… Kiên quyết không cho người và phương tiện đi vào những vị trí này nhằm đảm bảo an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông.

Cục Quản lý đầu tư xây dựng và Cục Đường cao tốc được giao chỉ đạo các đơn vị liên quan rà soát các cầu, công trình đang thi công, vị trí xung yếu có nguy cơ sạt trượt, ngập lụt do mưa, lũ trên tuyến quốc lộ, đường cao tốc đang khai thác để có phương án xử lý kịp thời. Cạnh đó, tổ chức lực lượng phân luồng, hướng dẫn giao thông an toàn khi có ách tắc.

Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện nghiêm ngặt chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm, đặc biệt tại các cầu bắc qua sông đang bị ảnh hưởng của mưa lũ, đoạn đường có nguy cơ xảy ra ngập nước, đá rơi, đất sụt… Từ đó, các đơn vị có phương án ứng phó hoặc dừng chạy tàu nhằm đảm bảo an toàn giao thông, an toàn công trình.

Bộ GTVT cũng chỉ đạo Cục Hàng hải, Cục Đường thủy nội địa chỉ đạo các cảng vụ kiểm tra việc neo buộc, đậu đỗ của tàu thuyền, phương tiện thủy nội địa. Đồng thời, yêu cầu chủ tàu, thuyền phải neo đậu, chằng buộc chắc chắn, ổn định, đậu đỗ tại các khu vực an toàn không để phương tiện trôi dạt, va đập vào kết cấu hạ tầng giao thông, công trình khác.

Các Sở GTVT trên cả nước được đề nghị đảm bảo giao thông luôn thông suốt trên các tuyến quốc lộ được uỷ thác. Cạnh đó, phối hợp điều hành việc vận tải, tăng bo hành khách và hàng hóa… ngay khi lũ rút.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.