Bộ Tài chính yêu cầu giữ giá xăng dầu

(PL)- Ngày 6-3, Bộ Tài chính đã có công văn gửi các doanh nghiệp (DN) kinh doanh xăng dầu yêu cầu giữ nguyên giá xăng dầu như hiện hành.

Đồng thời cho phép các DN sử dụng quỹ bình ổn để bù đắp chênh lệch. Thời điểm thực hiện từ 12 giờ ngày 6-3. Theo Bộ Tài chính, căn cứ diễn biến giá xăng dầu thế giới trong thời gian gần đây thì chênh lệch giữa giá bán hiện hành và giá cơ sở bình quân 30 ngày qua đối với các mặt hàng xăng dầu như sau: Giá xăng RON 92 đang thấp hơn giá cơ sở 519 đồng/lít, giá dầu diesel thấp hơn 173 đồng/lít, giá dầu hỏa thấp hơn 336 đồng/lít và giá dầu madut cao hơn giá cơ sở 33 đồng/kg.

Trên cơ sở đó, Bộ Tài chính yêu cầu các DN chưa tính đủ lợi nhuận định mức trong giá cơ sở đối với mặt hàng xăng, dầu hỏa (tạm tính 100 đồng/lít). Về quỹ bình ổn giá, Bộ Tài chính cho phép DN sử dụng quỹ bình ổn giá để bù đắp mức chênh lệch giữa giá cơ sở cao hơn giá bán hiện hành. Cụ thể, mặt hàng xăng được sử dụng 300 đồng/lít, dầu diesel 170 đồng/lít, dầu hỏa 110 đồng/lít.

TRÀ PHƯƠNG

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.