Bổ sung Bộ Công an được cấp phép bay cho máy bay không người lái của bộ

(PLO)- Dự luật Phòng không nhân dân bổ sung quy định Bộ Công an được cấp phép bay cho các chuyến bay của máy bay không người lái, phương tiện bay khác của Bộ và phải thông báo cho Bộ Quốc phòng biết để quản lý...

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 30-10, Quốc hội (QH) thảo luận ở hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Phòng không nhân dân.

Đại biểu (ĐB) Nguyễn Văn Huy (Đoàn ĐBQH tỉnh Thái Bình) thống nhất với ý kiến giải trình của Ủy ban Thường vụ QH trong làm rõ cơ sở pháp lý và thực tiễn việc chuyển nội dung quy định về quản lý máy bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ trong Luật Hàng không dân dụng Việt Nam sang dự thảo Luật Phòng không nhân dân.

“Tôi cho rằng nội dung quy định về máy bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ trong dự thảo luật được quy định khá phù hợp, hài hòa với lợi ích quốc phòng, an ninh, với phát triển kinh tế - xã hội” - ĐB Huy đánh giá.

Bổ sung Bộ Công an được cấp phép bay cho máy bay không người lái của bộ
Đại biểu Quốc hội Nguyễn Văn Huy (đoàn Thái Bình) phát biểu tại phiên thảo luận về dự thảo Luật Phòng không nhân dân vào chiều 30-10. Ảnh: PHẠM THẮNG

Đề cập đến tổ chức lực lượng hàng không nhân dân trong các doanh nghiệp (DN), ĐB Huy đề nghị cơ quan soạn thảo rà soát, nghiên cứu để bảo đảm quy định phù hợp, khả thi, không làm gia tăng chi phí tuân thủ và ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của các DN.

Theo ĐB Huy, quy định này chỉ phù hợp với loại hình nhà máy, xí nghiệp, DN, công trình năng lượng lớn của quốc gia. Lý giải, ông Huy nói đây là những mục tiêu có thể sẽ bị địch bắn, đánh phá ngay trong giai đoạn đầu và chiến tranh, do đó cần có biện pháp và nhân lực tại chỗ nhằm giảm thiểu thấp nhất những thiệt hại có thể xảy ra.

Còn với các DN khác thì quy định này chưa thực sự phù hợp, vì nhân sự của DN sẽ vừa phải thực hiện nhiệm vụ dân quân tự vệ vừa thực hiện nhiệm vụ phòng không nhân dân. Điều này sẽ khiến họ không tập trung vào nhiệm vụ chuyên môn, còn DN phải tốn thêm chi phí để tuyển lao động thực hiện các công việc này…

Giải trình sau đó về vấn đề này, Đại tướng Phan Văn Giang, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, cho biết chúng ta không xác định như thế là mục đích quân sự. Ở đó những nhà máy, xí nghiệp, công xưởng có ảnh hưởng quan trọng thì sẽ bị tiến công tiêu diệt chứ không phải cứ to mới đánh.

“Nếu bố trí lực lượng phòng không sẽ chặn được đường bay của các loại phương tiện bay dưới 5.000 m. Nó cũng như đường dưới đất, không phải bay bất kỳ chỗ nào cũng đánh các mục tiêu khác” - bộ trưởng Bộ Quốc phòng nêu.

Về một số ý kiến liên quan tới cấp phép bay cho máy bay không người lái, phương tiện bay khác, Đại tướng Phan Văn Giang nêu rõ sẽ tiếp thu đầy đủ ý kiến của các ĐB. Đại tướng cũng nhấn mạnh ai có quyền ra lệnh (cấp phép bay) thì người đó có quyền thu hồi lệnh.

luat-phong-khong-nhan-dan-le-tan-toi.jpg
Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới. Ảnh: PHẠM THẮNG

Trước đó, trình bày báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự luật, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới cho hay quy định cấp phép bay đối với máy bay không người lái, phương tiện bay khác, trên cơ sở ý kiến của các ĐBQH, Ủy ban Thường vụ QH đã chỉnh lý, bổ sung quy định Bộ Quốc phòng cấp phép bay hoặc phân cấp cho đơn vị thuộc quyền cấp phép bay.

Bộ Quốc phòng sẽ căn cứ vào loại phương tiện, độ cao, tính chất hoạt động của máy bay không người lái và phương tiện bay khác để phân cấp thẩm quyền cấp phép bay cho Bộ Tư lệnh Quân khu, Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội, Bộ Tư lệnh TP.HCM, Bộ Chỉ huy Quân sự cấp tỉnh. Đồng thời, bổ sung Bộ Công an được cấp phép bay cho các chuyến bay của máy bay không người lái, phương tiện bay khác của Bộ Công an và phải thông báo cho Bộ Quốc phòng biết để quản lý vùng trời theo quy định.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.