Bộ GTVT xin dừng xuất bản 5 tạp chí và Báo Đường sắt

Hôm nay (26/3), Bộ trưởng Bộ GTVT đã ký Quyết định số 1016, phê duyệt Đề án sắp xếp các báo, tạp chí thuộc Bộ GTVT. Theo đó, 5 tạp chí và Báo Đường sắt sẽ dừng xuất bản kể từ ngày 1/4/2015.

Bao chi
Bộ GTVT sẽ chỉ còn 1 báo và 1 tạp chí khoa học

Mục tiêu của Đề án là thực hiện tinh thần chỉ đạo của Hội nghị Trung ương 10 sắp xếp hệ thống báo chí gắn với đổi mới mô hình, nâng cao hiệu quả lãnh đạo, quản lý báo chí. Xây dựng Báo Giao thông thành cơ quan truyền thông đủ mạnh, có vai trò định hướng thông tin; khắc phục tình trạng chồng chéo, dàn trải đầu tư, có quá nhiều báo, tạp chí trong mỗi bộ ngành. 

Theo Đề án đã được phê duyệt, ngoài Báo Đường sắt, 5 tạp chí thuộc Bộ GTVT sẽ dừng xuất bản gồm: Tạp chí Hàng hải Việt Nam trực thuộc Cục Hàng hải Việt Nam; Tạp chí Hàng không Việt Nam trực thuộc Cục Hàng không Việt Nam; Tạp chí Đường bộ Việt Nam trực thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam; Tạp chí Đường thuỷ nội địa Việt Nam trực thuộc Cục Đường thủy nội địa Việt Nam; Tạp chí Đăng kiểm trực thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Tạp chí Công nghiệp Tàu thuỷ trực thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ được chuyển về Hội Khoa học kỹ thuật Công nghiệp tàu thủy Việt Nam quản lý.

Để triển khai quyết định này, Bộ GTVT sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Ban Tuyên giáo Trung ương và Bộ Thông tin và Truyền thông về việc dừng xuất bản đối với các báo, tạp chí trên.

Cơ quan chủ quản của các báo, tạp chí nêu trên có trách nhiệm rà soát, bàn giao nhân sự làm công tác chuyên môn báo chí (phóng viên, biên tập viên, họa sỹ thiết kế) về Báo Giao thông. Bố trí, sắp xếp công việc, giải quyết chế độ, chính sách theo quy định cho nhân sự của báo, tạp chí không thuộc diện chuyển về Báo Giao thôngChịu trách nhiệm với tư cách là cơ quan chủ quản để giải quyết vấn đề liên quan đến tổ chức, hoạt động của báo, tạp chí trực thuộc theo quy định.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.