VỤ DOANH NGHIỆP TẶNG XE TRÚNG THẦU DỰ ÁN:

Bộ GTVT phủ nhận việc doanh nghiệp trúng thầu

Về tin Bộ Giao thông vận tải nhận, sử dụng ôtô từ Công ty CP xây lắp dầu khí Thái Bình Dương (PVC-TBD) tặng, 18-4 ông Nguyễn Văn Công - chánh VP Bộ GTVT kiêm người phát ngôn của bộ trưởng - đã trả lời PV.

Bộ GTVT phủ nhận việc doanh nghiệp trúng thầu ảnh 1

Trang web Công ty PVC-TBD đưa tin lễ động thổ dự án xây dựng khối nhà điều hành các dự án đường cao tốc phía Nam ngày 30-3 - Ảnh chụp màn hình trang web http://pvc.vn

Về thông tin đơn vị tặng xe đã trúng thầu dự án xây lắp chính trị giá trên 32 tỉ đồng “khối nhà điều hành các dự án đường cao tốc phía Nam”, văn bản của Bộ GTVT cho rằng: “Dự án đầu tư xây dựng trung tâm điều hành đường cao tốc phía Nam (trong đó có khối nhà điều hành năm tầng) tại P.Phú Hữu, Q.9, TP.HCM đang trong giai đoạn lập dự án đầu tư, chưa tổ chức đấu thầu”. Vì vậy, thông tin PVC-TBD trúng thầu là không đúng sự thật.

Tuy nhiên, như Tuổi Trẻ ngày 18-4 đã đưa tin, trên trang web chính thức của PVC-TBD đã đăng tin công ty này động thổ xây dựng khối nhà điều hành các dự án đường cao tốc phía Nam từ hôm 30-3. Mặc dù hôm qua thông tin này đã được gỡ bỏ khỏi website của công ty nhưng đến tối qua, các trang web của Tập đoàn Dầu khí quốc gia VN - PVN (PVC - TBD là thành viên của PVN) và tờ báo của PVN là Năng lượng mới điện tử (www.plo.vn) vẫn còn thông tin về lễ động thổ này. Vậy liệu PVC-TBD chưa trúng thầu có thể động thổ dự án được không?

Cũng theo văn bản này, việc PVC-TBD trao tặng Bộ GTVT chiếc xe phù hợp với quy định của pháp luật, đã được Bộ Tài chính xác lập quyền sở hữu của Nhà nước và chuyển giao tài sản cho Bộ GTVT tại quyết định số 2998/QĐ-BTC ngày 12-12-2011.

Theo Tuấn Phùng (Tuổi Trẻ)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.