Bộ GTVT nói về việc bổ nhiệm Cục trưởng Cục Hàng hải

(PLO)- Bộ GTVT khẳng định việc bổ nhiệm ông Lê Đỗ Mười làm Cục trưởng Cục Hàng hải là đúng quy định.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Tháng 5-2023, Bộ GTVT có quyết định điều động, bổ nhiệm ông Lê Đỗ Mười từ Viện Chiến lược và Phát triển GTVT sang làm Cục trưởng Cục Hàng hải. Ngay sau đó có những đơn thư khiếu nại, tố cáo gửi đến nhiều nơi với lý do bổ nhiệm sai quy định.

Mới đây, đại biểu Quốc hội Lê Thanh Vân (đoàn Cà Mau) đã nhận được đơn phản ánh của ông Trần Ngọc Trung về công tác cán bộ tại Cục Hàng hải và chuyển Bộ GTVT kiểm tra, xác minh.

Trả lời về các nội dung trên, Bộ GTVT cho biết đơn phản ánh, khiếu nại đứng tên “Trần Ngọc Trung” là đơn mạo danh và cũng được gửi tới Bộ GTVT vào tháng 5-2023, đã được bộ xử lý theo quy định về giải quyết khiếu nại, tố cáo. Theo quy định hiện hành, đơn trên không đủ điều kiện xử lý.

Lãnh đạo Bộ GTVT bổ nhiệm ông Lê Đỗ Mười (tay trái) làm Cục trưởng Cục Hàng hải.
Lãnh đạo Bộ GTVT bổ nhiệm ông Lê Đỗ Mười (tay trái) làm Cục trưởng Cục Hàng hải.

Căn cứ quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước và các quy định liên quan, Bộ GTVT đã ban hành quy định tiêu chuẩn chức danh lãnh đạo, quản lý các cơ quan thuộc bộ; Cục Hàng hải đã ban hành mô tả công việc, tiêu chuẩn, điều kiện về vị trí việc làm tại cục.

Chiếu theo các quy định, Bộ GTVT khẳng định tại thời điểm bổ nhiệm, ông Lê Đỗ Mười đáp ứng đủ điều kiện, tiêu chuẩn, bảo đảm đáp ứng vị trí việc làm để bổ nhiệm chức danh Cục trưởng Cục Hàng hải.

Cụ thể, ông Mười là kỹ sư vận tải kinh tế đường bộ và thành phố, thạc sĩ tổ chức và quản lý vận tải, tiến sĩ tổ chức và quản lý vận tải, cao cấp lý luận chính trị - hành chính; hoàn thành lớp bồi dưỡng lãnh đạo cấp vụ và tương đương; năng lực tiếng Anh B2, chứng chỉ tiếng Anh C, chứng chỉ tin học cơ bản; chứng nhận hoàn thành lớp chuyên viên chính; chứng nhận hoàn thành lớp bồi dưỡng chức danh nghiên cứu khoa học - nghiên cứu viên chính.

Trong ba năm trước bổ nhiệm (2020-2022), ông Mười được đánh giá, xếp loại hoàn thành tốt nhiệm vụ trở lên.

Về kinh nghiệm, Bộ GTVT cho biết ông Mười có 18 năm công tác trong ngành GTVT, trong đó có hơn 17 năm làm công tác quản lý ở nhiều chức vụ lãnh đạo khác nhau, gần ba năm giữ chức Viện trưởng Viện Chiến lược và phát triển GTVT với hệ số phụ cấp chức vụ tương đương hệ số của Cục trưởng Cục Hàng hải.

Ông Mười có kinh nghiệm trong trong công tác quản lý, nghiên cứu khoa học, quy hoạch, chính sách… phục vụ nhiệm vụ quản lý nhà nước của Bộ GTVT, trong cả năm lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không.

“Từ thời điểm bổ nhiệm tới nay, ông Lê Đỗ Mười đã phát huy được trình độ, năng lực, kinh nghiệm công tác, chỉ đạo điều hành Cục Hàng hải triển khai thực hiện tốt các nhiệm vụ được giao”- Bộ GTVT khẳng định.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.