Bộ Công an nói về vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

(PLO)- Báo chí đã đề nghị đại diện Bộ Công an, Bộ GTVT, Bộ Xây dựng trả lời thông tin xoay quanh vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Tại cuộc họp báo Chính phủ chiều nay, 2-12, Thiếu tướng Tô Ân Xô, Chánh Văn phòng kiêm người phát ngôn Bộ Công an, đã trả lời câu hỏi liên quan đến dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Thiếu tướng Tô Ân Xô, Chánh Văn phòng Bộ Công an.

Thiếu tướng Tô Ân Xô cho hay việc cơ quan điều tra bắt giữ một số cá nhân sai phạm liên quan đến dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi về cơ bản không ảnh hưởng nhiều đến việc duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa tuyến đường này.

“Tuy nhiên, ở một số thời điểm nào đó có thể có ảnh hưởng nhất định, Bộ Công an sẽ thực hiện biện pháp điều tra làm giảm thiểu đến mức thấp nhất các ảnh hưởng đến quá trình khắc phục, sửa chữa đoạn cao tốc này” - ông nói.

Trong khi đó, Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết Bộ GTVT sẽ phối hợp với cơ quan chức năng Bộ Công an trong quá trình điều tra vụ án cũng như quá trình thực hiện các sửa chữa, khắc phục dự án.

Dự án này sử dụng vốn ODA của JICA và vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB). Bộ GTVT là cơ quan quyết định đầu tư. Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là chủ đầu tư dự án.

VEC có vay lại phần vốn vay ODA của Chính phủ vay về và sẽ tổ chức thực hiện thu phí để hoàn trả phần vốn vay này.

Theo quy định của Luật Xây dựng và các văn bản liên quan, người quyết định đầu tư là Bộ GTVT phải có trách nhiệm quyết định đầu tư, kiểm tra việc tổ chức thực hiện quản lý chất lượng công trình, quản lý đầu tư của chủ đầu tư và nhà thầu.

Chủ đầu tư là VEC có trách nhiệm quyết định thiết kế kỹ thuật, dự toán, tổ chức chọn thầu, tổ chức thực hiện…

Ông Đông cho hay Bộ GTVT đã và đang rất quyết liệt chỉ đạo chủ đầu tư xử lý các hư hỏng, khiếm khuyết nếu có trong phạm vi dự án. Theo ông Đông, đây là giai đoạn bảo hành công trình, trách nhiệm thuộc về chủ đầu tư và các nhà thầu.

“Quan điểm của Bộ GTVT là phải khắc phục triệt để, đảm bảo đúng thiết kế, ổn định khai thác công trình về lâu dài. Chúng tôi sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng chỉ đạo quyết liệt chủ đầu tư VEC và các nhà thầu khắc phục sớm nhất các khiếm khuyết, bảo đảm khai thác ổn định công trình” - ông Đông nói.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT, từ tháng 9-2018, VEC đã chuyển về Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp nhưng với trách nhiệm là Bộ quản lý chuyên ngành và là cơ quan quyết định đầu tư, Bộ sẽ thực hiện theo quy định của pháp luật để chỉ đạo chủ đầu tư hoàn thành việc sửa chữa, khắc phục công trình.

Tại cuộc họp báo, Thiếu tướng Tô Ân Xô, Chánh Văn phòng kiêm người phát ngôn Bộ Công an, cũng cho hay vừa qua Bộ Công an cùng với các cơ quan liên quan tiến hành điều tra, xử lý rất quyết liệt đối với hiện tượng gian lận thi cử tại nhiều địa phương. Nhiều người vi phạm đã bị xử lý đúng người, đúng tội.

Ông cũng cho biết Bộ Công an đã nhận được kiến nghị của TAND tỉnh Hà Giang về hai trường hợp gian lận thi cử năm 2017 diễn ra tại tỉnh này. “Bộ Công an sẽ tiến hành điều tra. Tôi nghĩ rằng chúng ta đã xử lý nghiêm các gian lận thi cử 2018 thì không có lý gì Bộ Công an không tiếp tục tiến hành xem xét, xử lý nghiêm các gian lận thi cử 2017, 2016 nếu phát hiện được sai phạm” - ông nói.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.