Bình Thuận đề nghị Biên phòng xử lý con tàu 'ma' đang hoạt động trên biển

(PLO)- UBND tỉnh Bình Thuận đề nghị Bộ đội Biên phòng tỉnh kiểm tra, xác minh, xử lý nghiêm chủ con tàu 'ma' BTh-95055-TS đang hoạt động bất hợp pháp trên biển và có báo cáo UBND tỉnh trong tháng 7.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

UBND tỉnh Bình Thuận vừa có công văn gửi Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh liên quan đến con tàu 'ma' BTh-95055-TS đang hoạt động bất hợp pháp trên biển.

Theo đó, tàu BTh-95055-TS là tàu có kết cấu, bố trí, trang bị, công năng chuyên dùng vận chuyển dầu nhưng lợi dụng danh nghĩa đăng ký tàu cá hành nghề hậu cần để mua bán dầu trên biển.

con tàu ma
Con tàu "ma" bị Cảnh sát biển bắt giữ vào tháng 7-2023. Ảnh: CSB

Cụ thể, ngày 15-7-2023, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 tuần tra trên vùng biển Tây Nam phát hiện tàu BTh-95055 TS do ông Phạm Văn Đồng (ngụ Long Điền, Bà Rịa - Vũng Tàu) làm thuyền trưởng vận chuyển hơn 250.000 lít dầu D.O không có hóa đơn, chứng từ.

Ngoài ra, máy trưởng không có chứng chỉ, thuyền viên không có tên trong sổ danh bạ và Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã xử phạt tổng cộng 53 triệu đồng, tịch thu 274.108 lít dầu DO.

Theo báo cáo của Sở NN&PTNT, giấy phép khai thác thủy sản của con tàu "ma” này đã hết hạn từ ngày 30-4-2024; Giấy chứng nhận An toàn kỹ thuật tàu cá cũng đã hết hạn từ ngày 30-11-2023. Đặc biệt, đến thời điểm hiện tại, qua tra cứu trên phần mềm Vnfishbase thì chưa có đơn vị đăng kiểm nào kiểm tra và gia hạn Giấy chứng nhận An toàn kỹ thuật cho con tàu "ma” nêu trên.

Theo Giấy chứng nhận An toàn kỹ thuật, tàu này được phân cấp Hạn chế III, chỉ được hoạt động ở vùng biển cách bờ hoặc nơi trú ẩn không quá 50 hải lý. Tuy nhiên, trên thực tế tàu BTh-95055 thường xuyên hoạt động vùng khơi cách bờ trên 100 hải lý.

Từ ngày 16-2-2024 đến ngày 7-4-2024 tàu BTh-95055-TS mất kết nối thiết bị giám sát hành trình trên 6 giờ tới 14 lần nhưng chưa bị xử lý.

con tàu 'ma'
Cảnh sát biển kiểm tra hầm chở dầu của con tàu "ma".

Ngoài trách nhiệm của chủ tàu đối với các vi phạm thì các hành vi nêu trên là hành vi khai thác thủy sản bất hợp pháp theo quy định của Luật Thủy sản năm 2017.

Để thực hiện nghiêm túc các quy định về chống khai thác IUU, UBND tỉnh giao Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh chủ trì, phối hợp rà soát, kiểm tra, xác minh xử lý nghiêm các hành vi vi phạm của chủ tàu cá BTh- 95055-TS theo quy định.

Kết quả xử lý báo cáo UBND tỉnh trong tháng 7 và đề nghị Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh nghiêm túc thực hiện.

Như PLO đã đưa tin, tàu cá vỏ thép có số đăng ký BTh-95055-TS, chiều dài 44,66 m, đã lắp thiết bị giám sát hành trình, hoạt động nghề hậu cần đánh bắt nguồn lợi thuỷ sản.

Chủ tàu là ông Trần Ngọc Chiến, thường trú xã Chí Công, huyện Tuy Phong.

Từ ngày 17-8-2023, ông Chiến đã cho ông Mai Tuấn Nhỏ, ngụ xã Khánh An, huyện U Minh, tỉnh Cà Mau thuê có thời hạn một năm nhưng qua xác minh hiện nay ông Mai Tuấn Nhỏ không còn cư trú tại địa phương.

Theo ông Huỳnh Quang Huy, Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản tỉnh Bình Thuận, đây là con tàu "ma" đang hoạt động bất hợp pháp và cần phải truy tìm để có biện pháp chế tài.

Trước đó, UBND tỉnh Bình Thuận đã có công văn gửi Cục Kiểm ngư, Bộ Tư lệnh vùng 2 Hải quân, Bộ Tư lệnh vùng Cảnh sát biển 3, Bộ Tư lệnh vùng Cảnh sát biển 4 và UBND các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bến Tre, Tiền Giang, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau, Kiên Giang đề nghị hỗ trợ, kiểm tra, xử lý con tàu "ma” này.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.