Bia, nước uống tăng lực… tiêu thụ mạnh

(PL)- Ngày 18-9, công ty nghiên cứu thị trường Nielsen công bố báo cáo cập nhật thị trường ngành hàng tiêu dùng nhanh (FMCG) quý II-2015 cho thấy tốc độ tăng trưởng ngành này ở mức 0,9% so với năm trước.

Tuy nhiên, việc tăng trưởng này chủ yếu đến từ việc tăng giá trị, trong khi tăng trưởng khối lượng tiêu thụ lại “giậm chân tại chỗ”.

Đáng chú ý là tại thành thị, tình hình tiêu thụ các nhóm sản phẩm chính như sữa, thực phẩm, sản phẩm chăm sóc gia đình… đang gặp khó khăn thì nhóm sản phẩm đồ uống đạt tốc độ tăng trưởng cao nhất với mức 6,7%. Tăng trưởng của nhóm sản phẩm đồ uống tập trung chủ yếu đến từ bia, nước uống tăng lực và nước uống thể thao.

Đại diện Nielsen khuyến nghị điều quan trọng đối với các nhà sản xuất Việt Nam là phải xác định được những vùng nông thôn trọng điểm đầu tư để đảm bảo tối đa hiệu quả kinh doanh. Đồng thời phải hiểu biết về người tiêu dùng nông thôn và có các lộ trình thích hợp để giành lấy thị trường tiềm năng này.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.