Bị xe tông chết khi đang làm tín hiệu báo xe hỏng

(PL)- Tối 15-3, tại Km 1689 quốc lộ 1A, thuộc địa phận xã Hồng Sơn, Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận), anh Nguyễn Lê Duẫn (ngụ Thanh Hóa) đang đứng trên đường làm tín hiệu báo xe đầu kéo của anh đang hư hỏng đậu bên đường sửa chữa.

Bất ngờ, Trương Thanh Điều điều khiển xe mô tô 86B3-290.25 chở theo Mai Văn Hà đã tông vào anh Duẫn.

Cú va chạm mạnh làm anh Duẫn văng ra đường, cùng lúc xe ô tô tải 86C-027.42 vừa trờ tới không kịp thắng đã cán chết anh Duẫn tại chỗ. Riêng xe mô tô tông vào đuôi xe đầu kéo đang dừng khiến Điều thiệt mạng. Riêng Hà bị chấn thương đầu, mắt. Nguyên nhân ban đầu được xác định do xe mô tô đi không đúng phần đường.

 
Xe cẩu húc ngã khung chắn hạn chế chiều cao xe tải ở cầu vượt. Ảnh: ND

Xe ô tô cần cẩu mang biển số xanh (29A-002.52) đã húc đổ một khung barie hạn chế chiều cao xe khi cố tình đi qua cầu vượt tại ngã tư Thái Hà - Chùa Bộc (Hà Nội) vào sáng 14-3. Sự việc xảy ra khi chiếc xe cẩu chạy lên cầu với tốc độ nhanh, phần cần cẩu trên xe vướng vào khung ngang hạn chế chiều cao làm cho toàn bộ hệ thống bằng thép này bị đổ, ngã đè lên cabin xe cẩu. Một thanh chắn đã rơi trúng vào một cô gái đi xe máy Wave ngược chiều làm nạn nhân bị thương nặng. Hai người đàn ông trong cabin xe cẩu cũng bị thương nhẹ và được mọi người cứu thoát ra ngoài. Lực lượng CSGT đã tiến hành phong tỏa hiện trường và làm rõ vụ việc. Vụ việc đã làm tuyến đường bị ùn tắc trong một thời gian. Theo thông tin ban đầu, chiếc xe gây ra tai nạn của Công ty Điện lực Hà Nội. Mặc dù đầu cầu vượt có biển cảnh báo chiều cao là 2,3 m nhưng chiếc xe biển xanh này vẫn cố tình vượt qua.

P.NAM - NGUYỄN DÂN

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.