Bí thư Thăng: Đường sắt phải thực hiện được 10 chữ này

(PLO)- Đó là: An toàn, đúng giờ, thuận tiện, thân thiện, hiệu quả.

"Cò vé có còn không?"- Bí thư Thành ủy TP.HCM Đinh La Thăng đã hỏi ông Nguyễn Văn Thành - Trưởng Ga Sài Gòn trong buổi kiểm tra tình hình triển khai công tác phục vụ khách đi lại tại ga Sài Gòn sáng 15-1.

Trả lời câu hỏi này, ông Nguyễn Văn Thành khẳng định cò vé hiện nay vẫn còn, hoạt động lác đác vài người.

“Cò vé thực ra là chiêu lừa khách, chứ vé hoàn toàn bán trên mạng hết rồi. Họ in cái vé mà hiện nay mọi người đều đặt được chỗ trên mạng tự do, xong họ sửa tên để lừa khách, nhất là vào 4-5 ngày cao điểm giáp Tết” – ông Thành nói.

Tại buổi làm việc, Bí thư Thăng cũng hỏi về lương thưởng Tết cho cán bộ nhân viên của ga Sài Gòn. Ông Thành cho biết, do sự cố sập cầu Ghềnh và sự cố môi trường Formosa và mưa lũ ở miền Trung nên lượng khách đi tàu có giảm. Kéo theo đó, lương của cán bộ công nhân viên cũng giảm 10-15% so với năm trước (bình quân 4-6 triệu đồng). Năm nay, ga Sài Gòn thưởng tết bình quân 10 triệu đồng mỗi người.

Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng làm việc với ga Sài Gòn. Ảnh: TÁ LÂM

Phát biểu tại buổi làm việc, Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng đề nghị về lâu dài cần phải tính toán di chuyển ga Sài Gòn ra khỏi nội đô hoặc xây dựng đi trên cao để giảm tình trạng ùn tắc giao thông cho trung tâm TP.

Mặt khác, ngành đường sắt phải đổi mới phương thức hoạt động, chú trọng tạo ra các sản phẩm mới để cạnh tranh với thị trường, nhất là khi các hãng hàng không giá rẻ, vận tải đường bộ phát triển.

“Kinh tế thị trường, anh không thể bắt buộc hành khách đi tàu, ô tô hay đi máy bay được mà phải do họ lựa chọn. Lợi thế của đường sắt là an toàn, đúng giờ, thuận tiện, thân thiện và hiệu quả. Các anh phải thực hiện được mười chữ này” – ông Thăng nói.

Đặc biệt, trong điều kiện TP.HCM đang tập trung phát triển mạnh về du lịch, ông Thăng đề nghị ngành đường sắt cần nghiên cứu đưa ra các sản phẩm gắn với du lịch TP, như nâng cao chất lượng và rút ngắn thời gian các đoàn tàu du lịch từ TP.HCM đi Nha Trang.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.