Bí thư Đà Nẵng đề nghị tài xế thối lại tiền cho khách

(PL)-  Ấn tượng của du khách đến với Đà Nẵng tốt đẹp hay không phụ thuộc rất nhiều vào đội ngũ tài xế taxi, xe buýt, xích lô.

Có những hành động rất nhỏ như “câu giờ”, chèo kéo, loay hoay không thối lại tiền lẻ cho khách… sẽ gây phản cảm cho du khách. Vì vậy các đơn vị vận tải phải lưu ý với các tài xế. Mới đây, ông Trần Thọ, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, đã nhắc nhở, yêu cầu như trên.

Theo ông Thọ, lãnh đạo TP Đà Nẵng quyết định chọn năm 2015 là năm “Văn hóa, văn minh đô thị” với quyết tâm xây dựng một TP phát triển bền vững, văn minh và đáng sống. “Để thực hiện thành công đòi hỏi sự chung tay của toàn thể người dân từ già tới trẻ, từ thành thị tới nông thôn. Trong đó có vai trò đặc biệt của những tài xế taxi, xe buýt và xe xích lô” - ông Thọ nói.

Ông cho rằng lái xe là một nghề cực nhọc, nguy hiểm và là người nắm giữ sinh mệnh của nhiều người. Do vậy người làm nghề này được kính trọng gọi là “bác tài” nhưng cũng có những người lái ẩu, giành đường, giật khách bị gọi là “giặc lái” và Đà Nẵng phải làm sao “giặc lái” ngày càng ít đi.

Ông Thọ yêu cầu các tài xế phải tuân thủ luật giao thông, học thêm ngoại ngữ, tìm hiểu về Đà Nẵng để quảng bá cho du khách. Nghiêm cấm xe buýt chạy nhanh, chạy ẩu, lấn đường, sử dụng còi quá to, nhồi nhét khách và thu tiền thêm đối với người nước ngoài.

LÊ PHI

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.