Bị tàu container đâm chìm, 6 thuyền viên rơi xuống biển

(PLO)- Thuyền trưởng cùng 5 thuyền viên khi đang hành nghề cách mũi Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu) khoảng 35 hải lý về hướng Nam Đông Nam thì bị một tàu vận tải loại lớn chở container (chưa rõ tên, quốc tịch) đâm chìm.

Chiều 28-4, ông Phạm Văn Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận, đã có công văn hỏa tốc về việc hỗ trợ các thuyền viên trên tàu cá Bth 99619 TS của huyện Tuy Phong (Bình Thuận) bị đâm chìm trên biển.

Theo báo cáo, khoảng 1 giờ ngày 26-4, tàu cá Bth 99619 TS, công suất 380 CV do ông Ngô Tấn Hưng, ngụ Chí Công, Tuy Phong làm thuyền trưởng, trên tàu có 5 thuyền viên khi đang hành nghề cách mũi Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu) khoảng 35 hải lý về hướng Nam Đông Nam thì bị một tàu vận tải loại lớn chở container (chưa rõ tên, quốc tịch) đâm chìm.

Thuyền trưởng và toàn bộ các thuyền viên đều rơi xuống biển và rất may đã được các tàu cá đang đánh bắt gần đó cứu vớt đưa vào huyện Đất Đỏ, Bà Rịa-Vũng Tàu an toàn.

Nhằm hỗ trợ tàu cá bị nạn, UBND tỉnh Bình Thuận yêu cầu Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh chủ trì, phối hợp với BĐBP Bà Rịa-Vũng Tàu; Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận, Thường trực Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận, UBND huyện Tuy Phong làm việc với các thuyền viên trên con tàu bị nạn để kiểm tra, xác minh, hướng dẫn chủ tàu làm thủ tục kháng nghị hàng hải để làm cơ sở, giải quyết bồi thường thiệt hại theo quy định pháp luật.

UBND tỉnh Bình Thuận cũng chỉ đạo UBND huyện Tuy Phong huy động tàu thuyền địa phương hỗ trợ chủ tàu Bth 99619 TS trục vớt con tàu bị nạn.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.