Bị phạt 11 triệu, tước giấy phép lái xe vì chở quá tải để ‘bù lỗ’ giá xăng

(PLO)- Chở quá tải và bị CSGT phát hiện, xử phạt tổng cộng 11 triệu đồng, tài xế biện minh do xăng tăng giá nên chở quá tải để “bù lỗ”.

 

0:00 / 0:00
0:00
  • Nữ miền Bắc
  • Nam miền Nam

Chiều 15-3, tổ công tác Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT, Bộ Công an) lập chốt kiểm tra tải trọng tại Km188+300 trạm thu phí cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Chiếc xe chở quá tải tới 39,1%

Khoảng 14 giờ 45 cùng ngày, tổ công tác phát hiện chiếc xe tải mang biển kiểm soát 37H- 005.xx, chở hoa quả từ Bình Thuận đi Hà Nội, có dấu hiệu chở quá tải trọng, nên yêu cầu dừng xe.

Qua cân tải trọng bằng cân lưu động, CSGT xác định xe đã chở quá tải trọng cho phép đến 39,1%.

Làm việc với cơ quan chức năng, danh tính tài xế được xác định là guyễn Văn S (37 tuổi, trú tại thị xã Hoàng Mai, tỉnh Nghệ An).

Lực lượng CSGT Đội CSGT số 3 lập biên bản xử phạt lỗi chở hàng vượt trọng tải cho phép đối với tài xế S., số tiền phạt là 4 triệu đồng; xử phạt đối với chủ phương tiện là 7 triệu đồng. Tổng mức xử phạt 11 triệu, đồng thời tước giấy phép lái xe và phù hiệu vận tải hai tháng.

Tài xế S. làm việc với CSGT

Đáng chú ý, tài xế S. cho hay toàn bộ số tiền phạt nói trên sẽ do lái xe đóng. Lý do: khi xe lấy hoa quả rồi xuất phát từ tỉnh Bình Thuận thì chở đúng tải, tuy nhiên trong quá trình di chuyển ra đến Hà Nội, nam tài xế tự ý nhận thêm hàng để bù vào chi phí xăng, dầu.

Vẫn theo lời tài xế này, do tình hình dịch bệnh kéo dài, buôn bán các mặt hàng hoa quả gặp khó khăn nên 10 ngày mới mới có một chuyến hàng. Vì muốn tăng thu nhập cho gia đình nên tài xế mới “làm liều”.

Đại úy Đinh Vạn Sơn, Phó Đội trưởng Đội CSGT số 3, cho biết từ ngày 9-3 đến 15-3, đã có 120 trường hợp xe chở quá tải trọng bị phát hiện trên tuyến. Đội cũng tước giấy phép lái xe 38 trường hợp, tước 50 phù hiệu vận tải của các xe vi phạm.

Trước đó, Cục CSGT ban hành kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện trên đường bộ.

Theo nội dung kế hoạch, CSGT toàn quốc thông qua hoạt động tuần tra, kiểm soát để phát hiện, xử lý các trường hợp chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện, thay đổi kích thước thùng xe.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.