Bến xe Miền Đông bắt đầu bán vé xe Tết Ất Mùi

(PLO) - Sáng 20-1, Bến xe miền Đông bắt đầu bán vé xe Tết từ ngày 20-1 đến hết ngày 14-2-2015 (tức ngày 1-12 âm lịch đến hết ngày 26-12 âm lịch). 

Theo đại diện bến xe miền Đông thì sẽ bán trước vé xe Tết cho hành khách từ TP.HCM về các tỉnh trong thời gian từ ngày 14-2 đến ngày 16-2-2015 (tức ngày 26 đến 28 tháng chạp) còn đối với các ngày 29 tháng chạp thì hành khách sẽ liên hệ trực tiếp bến xe hoặc nhà xe để mua.

Hành khách mua vé xe tại bến xe Miền Đông về các tỉnh miền Trung rất ít nên không phải xếp hàng  rồng rắn như mọi năm. Ảnh: MINH QUÝ

Trong sáng 20-1 thì lượng hành khách đổ về bến xe miền Đông không cao, do đó cảnh chen lấn như mọi năm cũng giảm. Tuy nhiên, lượng hành khách mua vé của hãng xe Quyết Thắng đi về Đak Lak phải đến từ 5 giờ sáng để chờ lấy số thứ tự.

Một số người đến sau không được phát số nên đành đứng đợi, trường hợp nhà xe bán hết số thứ tự mà còn dư vé thì tiếp tục bán tiếp. Tuy nhiên, theo nhiều người thì cơ hội dư vé không cao vì một số thứ tự nhà xe quy định mua bốn vé nhưng có người mua đến 5-6 vé.

Người dân chen lấn mua vé xe của hãng xe Quyết Thắng về Dak Lak sáng ngày 20-1. Ảnh: MINH QUÝ

 Theo ông Thượng Thanh Hải, Phó giám đốc bến xe Miền Đông thì do nhu tâm lý chuộng thương hiệu nên khi những hãng xe lớn mở bán, hành khách sẽ tập trung đông. Do đó, trong sáng 20-1 bến xe chỉ bán được khoảng hơn 10 vé xe (loại 2 ghế ngồi mềm và máy lạnh) mà các nhà xe ủy thác.

Đối với các hãng xe tự bán vé thì chỉ thông báo cho bến xe ngày bán để được hỗ trợ an ninh, vấn đề bán bao nhiêu vé, giá vé thế nào thì nhà xe và hành khách tự thương lượng bến xe không nắm.

Về giá thì năm nay các hãng xe giảm từ 5-10% so với các năm trước. 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.