Hà Nội:

Bến xe đông nghịt người trong dịp nghỉ lễ

(PLO)- Lượng hành khách đổ về các bến xe mỗi lúc một đông trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5.

Từ 16 giờ, khu vực bán vé tại Bến xe Nước Ngầm đông kín người nên xảy ra cảnh chen chúc, xô đẩy nhau mua vé. Các hãng xe cũng liên tục thông báo với hành khách hết vé hoặc phải mua ghế phụ. Đặc biệt đến 18 giờ, các tuyến Hà Nội - Nghệ An; Hà Nội - Hà Tĩnh; Hà Nội - Thanh Hóa không còn vé (Ảnh: Viết Thịnh)

Anh Thịnh Hồ một hành khách tại đây cho biết đã có kế hoạch về quê trong dịp lễ, tuy nhiên do chủ quan nên anh không mua vé (Ảnh: VIẾT THỊNH)

Khi ra bến xe anh được các hãng xe thông báo hết vé nên  phải chấp nhận ra ngoài bến để bắt xe: "Trước tình cảnh không có vé thì tôi buộc chấp nhận nhồi nhét để được về quê" - anh Hồ nói (Ảnh: VIẾT THỊNH).

Còn tại bến xe Mỹ Đình, lượng khách mỗi lúc một tăng lên (Ảnh: PHI HÙNG)

Theo ông Tuấn - Phó Giám đốc Bến xe Mỹ Đình thông tin, đầu giờ chiều nay lượng khách đổ về bến xe mỗi lúc một đông (Ảnh: PHI HÙNG)

Đến thời điểm khoảng 17 giờ 30 chiều nay (28-4), lượng hành khách đạt khoảng 15.000 người (gấp 2 lần so với ngày thường). (Ảnh: PHI HÙNG)

Cũng theo ông Tuấn, hành khách chủ yếu ở các tuyến Quảng Ninh, Lào Cai... là nhiều. (Ảnh: PHI HÙNG).

Bởi đây là nơi có những điểm du lịch nổi tiếng. Những dịp nghỉ lễ nhiều người dân thường tận dụng cơ hội này để đi du lịch. (Ảnh: PHI HÙNG)

Cảnh chen chúc của hành khách tại Bến xe khách Mỹ Đình khi lên xe. (Ảnh: PHI HÙNG)

Theo lãnh đạo bến xe, vào dịp này một số nhà xe phải tăng cường thêm 50 chuyến/ngày để phục vụ nhu cầu của người dân. (Ảnh: PHI HÙNG)

Hành khách ngược xuôi trong bến để kịp giờ bắt xe... (Ảnh: PHI HÙNG)

Ước tính sẽ có khoảng 40.000 lượt khách sẽ tới Bến xe Mỹ Đình để đi các tỉnh trong hai ngày 28 và 29-4. (Ảnh: PHI HÙNG)

Nhiều người trong lúc chờ đến giờ xe chạy ngồi vạ vật bên trong bến. (Ảnh: PHI HÙNG)

Ông Tuấn khuyến cáo người dân nên mua vé trước khi lên xe để đảm bảo quyền lợi cho bản thân mình. (Ảnh: PHI HÙNG)

Cảnh hành khách lên xe chen chúc. (Ảnh: PHI HÙNG)

Hành khách chờ xe mở cửa. (Ảnh: PHI HÙNG)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.