Bắt tạm giam hai đối tượng lái xà lan đâm cầu Hóa An

Chiều 2/5, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an thành phố Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) đã ra quyết định tạm giữ hình sự hai đối tượng điều khiển xà lan đâm vỡ dầm cầu Hóa An để điều tra về tội giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông đường thủy theo quy định tại điều 205, Bộ Luật hình sự.

Cơ quan điều tra cũng đang xem xét để khởi tố vụ án.


Hai đối tượng bị tạm giữ gồm Cao Văn Ân, lái tàu chính (25 tuổi) và Nguyễn Văn Lường (35 tuổi) cùng ngụ tại huyện Cần Đước, tỉnh Long An.

Theo điều tra ban đầu, mặc dù là lái tàu chính nhưng Cao Văn Ân đã giao cho Nguyễn Văn Lường (người không có giấy phép điều khiển) lái tàu kéo biển kiểm soát LA 00660 H kéo một xà lan di chuyển trên sông Đồng Nai từ hướng xã Hóa An, thành phố Biên Hòa về tỉnh Long An và đã đâm vào chân cầu Hóa An cũ vào khoảng 21giờ ngày 30/4.

Vụ va chạm đã làm vỡ dầm cầu dài khoảng gần 7m thuộc mố số 10, 11. Thời điểm tai nạn xảy ra, trên tàu không có anh Ân mà chỉ có anh Lường cầm lái và Huỳnh Ngọc Trắng đang ngủ trong tình trạng say xỉn.

Bước đầu, tại cơ quan công an, các đối tượng khai nhận trước khi tai nạn xảy ra, Lường đã uống khoảng 20 lon bia, sau đó điều khiển tàu kéo xà lan về hướng xã Thiện Tân, huyện Vĩnh Cửu. Nhưng vì quá say nên Lường đã điều khiển tàu chạy xuôi về hướng Hóa An-thành phố Biên Hòa và xảy ra tai nạn trên.

Thượng tá Trần Tiến Đạt, Chánh Văn phòng Công an tỉnh Đồng Nai, cho biết để đảm bảo an toàn sau khi vụ tai nạn xảy ra, chiều 1/5 các cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai đã cấm tất cả các phương tiện lưu thông qua cầu Hóa An; đồng thời tiếp tục xác định độ rung chấn và sự an toàn của cầu sau vụ tai nạn trên./.

Theo LÊ HIỀN (TTXVN/VIETNAM+)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.